[发明专利]一种基于滚珠配合的板簧减震器发电机构

摘要

本发明属于汽车减震节能技术领域，尤其涉及一种基于滚珠配合的板簧减震器发电机构，它包括主车梁、副车梁、板簧、滑套、丝杆支撑发电机、第一支撑滑杆、第二支撑滑杆、导轨、丝杆、丝杆固定块、滚珠转动副、轴承、导轨固定套、锁紧螺母、板簧滑槽、滑轮、滑轮固定结构、滑杆槽，其中滑杆一端通过滑套滑动于导轨上，另一端通过滑轮滑动于板簧的滑槽中，当板簧发生震动时，滑杆滑动将板簧震动位移放大并转化为导轨上的滑套的往复运动，再通过滚珠与丝杆的配合，将往复运动转化为滚珠转动副的旋转运动，从而带动发电机发电；本发明使用了滑杆滑动放大了板簧的震动位移，通过滚珠丝杆配合转化为旋转运动从而发电，具有有益的节能效果。

主权项

一种基于滚珠配合的板簧减震器发电机构，其特征在于：它包括主车梁、车梁支架、副车梁、板簧、锁紧滑套、导轨固定支架、滑套、丝杆支撑、发电机固定结构、发电机、第一支撑滑杆、滑杆支耳、第二支撑滑杆、导轨、丝杆、齿轮、变速箱传动齿轮、变速箱、锁紧滑套支耳、滑套支耳、丝杆固定块、滚珠转动副、轴承、导轨固定套、锁紧螺母、板簧滑槽、滑轮、滑轮固定结构、滑杆槽，其中主车梁通过车梁支架安装在副车梁上，板簧安装在副车梁下侧，副车梁上开有滑杆槽；上述板簧中间部位开有板簧滑槽，滑轮滑动于板簧滑槽中，滑轮安装在滑轮固定结构上，滑轮固定机构安装在滑杆支耳下端；导轨安装在导轨固定套上，导轨固定套通过导轨固定支架安装在副车梁上侧中间位置，锁紧滑套安装在导轨一端，且通过锁紧螺母固定在导轨上，第一支撑滑杆一端通过转轴安装在锁紧滑套上的支耳上，另一端通过转轴安装在滑杆支耳上；滑套安装在导轨另一侧，第二支撑滑杆一端通过转轴安装在滑套上的支耳上，另一端通过转轴安装在滑杆支耳上，滑杆穿过滑杆槽；上述丝杆固定块安装在滑套上端，丝杆一端固定安装在丝杆固定块上，且穿过两个丝杆支撑，两个丝杆支撑安装在副车梁上，滚珠转动副安装在丝杆上，且处于两个丝杆支撑之间，与两个丝杆支撑通过推力轴承相互接触；齿轮安装在滚珠转动副上，与变速箱传动齿轮啮合；变速箱安装在副车梁上，发电机通过发电机固定结构安装在副车梁上，变速箱传动齿轮安装在变速箱传动轴上，变速箱转轴与发电机转轴连接。