[发明专利]副架构造有效
| 申请号： | 201510684502.5 | 申请日： | 2015-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN105599811B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 平野正隆;宫原哲也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/09 | 分类号： | B62D21/09;B62D21/11 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 洪秀川 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种副架构造，与以往相比更进一步提高防振效果。副架构造体(10)具备：安装托架(32)，其设置于第二防振装置(100b)与后横梁(18)之间，且将第二防振装置(100b)安装在后横梁(18)上；以及四个弹性套筒(54)，其在四个支承点(SP)将安装托架(32)支承为能够相对于后横梁(18)浮动，从发动机(E)向第二防振装置(100b)输入负荷的负荷输入点(IP)在俯视时位于被四个支承点(SP)包围的区(G)内。 | ||
| 搜索关键词： | 架构 | ||
【主权项】：
1.一种副架构造，其具有在车辆前后方向上延伸的纵向构件、以及在车宽方向上延伸的横向构件，且该副架构造被支承于车架，其特征在于，所述副架构造具备：防振装置，其配置于所述横向构件，对车辆用动力设备进行支承；安装托架，其设置在所述防振装置与所述横向构件之间，且将所述防振装置安装在所述横向构件上；以及多个弹性体，其在多个支承点将所述安装托架支承为能够相对于所述横向构件浮动，从所述车辆用动力设备向所述防振装置输入负荷的负荷输入点在俯视时位于被所述多个支承点包围的区域内，所述安装托架具有：支承固定部，其具有支承固定所述防振装置的装配面；腿部，其与所述支承固定部的下方连接，以可浮动的方式安装在所述横向构件的上表面上；以及收容凹部，其在侧视下呈大致U字状地弯曲形成，在所述收容凹部内，隔着间隙沿着车宽方向配置有转向齿轮箱。
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