[发明专利]用于选择性汽缸停用的方法和系统有效
| 申请号： | 201510684420.0 | 申请日： | 2015-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN105526014B | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | G·P·麦康维尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D41/00;F02D41/26 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民;赵志刚 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于选择性汽缸停用的方法和系统。提供用于调整汽缸停用模式以改善凸轮轴定相的方法和系统。响应于对可变凸轮正时装置的凸轮轴相位器的致动请求，汽缸停用模式通过重新激活停用的汽缸同时停用活性的其它汽缸来调整，同时维持停用/活性汽缸的总数。基于它们各个凸轮轴扭转特征，选择用于重新激活或停用的汽缸，以便生成足够的凸轮扭矩以致动相位器并提供所请求的定相。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 选择性 汽缸 停用 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，所述方法包括：根据汽缸模式停用各个汽缸气门机构；以及响应于对凸轮定相的请求重新激活所述气门机构。
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