[发明专利]一种柴油燃料发动机中柴油燃料燃烧的方法在审
| 申请号： | 201510676679.0 | 申请日： | 2015-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106593659A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 王瑜 | 申请（专利权）人： | 王瑜 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山东省烟台*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及柴油燃料发动机，特别是涉及一种柴油燃料发动机中柴油燃料燃烧的方法。所述方法包括将所述可燃气体以液态形式喷射至所述发动机中以用于在所述发动机中与所述柴油燃料燃烧的步骤，从而保持在燃烧之前所述发动机的一个或多个汽缸中的可燃气体浓度为所述可燃气体的体积占进气体积的0.2％至0.6％，其中所述前桥包括前桥主减速器和前桥差速器且所述后桥包括后桥主减速器和后桥差速器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 燃料 发动机 燃烧 方法 | ||
【主权项】：
一种柴油燃料发动机中柴油燃料燃烧的方法， 所述方法包括将所述可燃气体以液态形式喷射至所述发动机中以用于在所述发动机中与所述柴油燃料燃烧的步骤，从而保持在燃烧之前所述发动机的一个或多个汽缸中的可燃气体浓度为所述可燃气体的体积占进气体积的 0.2％至 0.6％，测量喷射至所述发动机中的所述可燃气体的所述浓度或者测量另一效率量度，并且响应于所述测量的可燃气体浓度或者响应于所述测量的另一效率量度而改变将所述可燃气体喷射至所述发动机中的速率，其中所述前桥包括前桥主减速器和前桥差速器且所述后桥包括后桥主减速器和后桥差速器，所述发动机通过自动离合器与所述 ISG 电机连接或断开， 所述 ISG 电机通过自动变速器与所述前桥主减速器连接以将所述发动机和/或所述ISG电机的动力传递至所述汽车的前轮。
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