[发明专利]电池管理系统及其更新方法、电动汽车控制系统和电动车有效
| 申请号： | 201510672331.4 | 申请日： | 2015-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN106602623B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 高强 | 申请（专利权）人： | 北京宝沃汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 李敏 |
| 地址： | 101509 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电池管理系统及其更新方法、电动汽车控制系统和电动车，所述电池管理系统包括：电池管理单元和多个电池监测单元，其中每个所述电池监测单元分别用于采集电池单体信息并控制电池单体进行充放电，所述电池管理单元用于控制所述多个电池监测单元并接收所述多个电池监测单元发送的电池单体信息，所述电池管理单元通过CAN总线分别与所述多个电池监测单元连接，所述多个电池监测单元串行连接，并且串行连接的多个电池监测单元中的首个的输入端与所述电池管理单元的输出端连接，串行连接的多个电池监测单元中的最后一个的输出端与所述电池管理单元的输入端连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 管理 系统 及其 更新 方法 电动汽车 控制系统 电动车 | ||
【主权项】：
一种电池管理系统，包括：电池管理单元和多个电池监测单元，其中每个所述电池监测单元分别用于采集电池单体信息并控制电池单体进行充放电，所述电池管理单元用于控制所述多个电池监测单元并接收所述多个电池监测单元发送的电池单体信息，所述电池管理单元通过CAN总线分别与所述多个电池监测单元连接，其特征在于：所述多个电池监测单元串行连接，并且串行连接的多个电池监测单元中的首个的输入端与所述电池管理单元的输出端连接，串行连接的多个电池监测单元中的最后一个的输出端与所述电池管理单元的输入端连接。
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