[发明专利]一种基于车载网络的停车场信息的获取方法在审

专利信息
申请号: 201510671643.3 申请日: 2015-10-15
公开(公告)号: CN105374225A 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 张晓露;李德敏;吴思畏;张光林 申请(专利权)人: 东华大学
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;H04L29/08
代理公司: 上海申汇专利代理有限公司 31001 代理人: 翁若莹;郭海
地址: 201620 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种基于车载网络的停车位信息获取方法。所述的基于车载网络的停车位信息获取中涉及三种类型的基础设备:在所述的车载网络中设置三种类型的设施:车载无线装备,路边基础设施,停车场管理无线设施。本发明涉及的是一种基于目的地附近的信息获取以及基于实时交通情况的动态路径规划,本发明不仅能扩大司机信息获取范围,而且能减少网络通信量,降低网络延迟,本发明也可以应用于其他基于某个目的地附近的信息获取。
搜索关键词: 一种 基于 车载 网络 停车场 信息 获取 方法
【主权项】:
一种基于车载网络的停车场信息的获取方法,其特征在于,包括以下步骤:第一步、建立车载网络,该车载网络至少包括车载无线装备、路边基础设施、停车场管理无线设施,其中:车载无线装备安装在每辆汽车上,每个车载无线装备具有唯一的一个车辆身份ID,每个车载无线装备或通过多跳的方式和其他车辆上的车载无线装备进行无线通信,或和停车场管理无线设施直接进行无线通信;路边基础设施安装在各条道路的每个交叉路口处,每个路边基础设施具有唯一的一个道路设施身份ID,路边基础设施和各车载无线装备在通信范围内通过车载路由协议直接通信或者通过多跳形式进行信号传播及获取;停车场管理无线设施安装在各个停车场,每个停车场管理无线设施具有唯一的一个停车场身份ID,用于实时监测维护所对应的停车场的可用停车位数量,同时对接收到的停车位请求数据包进行处理后反馈停车位确认数据包;第二步、安装有车载无线装备的任意车辆产生并发送停车位请求数据包,该车辆设定为目标车辆,停车位请求数据包至少包括请求停车位的车辆身份ID,请求起始点地点,请求目的地点及停车半径,停车位请求数据包经由路边基础设施及多个车辆上的车载无线装备被传输至请求目的地点的停车半径范围内的所有停车场的各停车场管理无线设施,在传输过程中,停车位请求数据包在交叉路口中根据相对道路拥挤度选择传输方向,在直路中运用GPSR路由协议在同一条道路且同一个方向行驶的车辆中进行数据包传输;第三步、停车场管理无线设施接收到停车位请求数据包后产生停车位确认数据包,停车位确认数据包至少包括停车场位置及剩余车位,停车位确认数据包经由路边基础设施及多个车辆上的车载无线装备被传输至目标车辆,在传输过程中,停车位确认数据包在交叉路口中根据相对道路拥挤度选择传输方向,在直路中运用GPSR路由协议在同一条道路且同一个方向行驶的车辆中进行数据包传输;第四步、若目标车辆在一定时间周期内没有接收到停车位确认数据包,或目标车辆对接收到的停车位确认数据包中包含的停车位信息不满意,返回第二步,重新执行,若目标车辆在行驶过程中,对接收到的停车位确认数据包中包含的停车位信息满意,则根据接收到的停车位确认数据包达到相应的停车场。
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