[发明专利]用于汽车的中梁式车架在审
申请号: | 201510659778.8 | 申请日: | 2015-10-14 |
公开(公告)号: | CN105216856A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 周天下 | 申请(专利权)人: | 常州市万泰模具有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 沈毅 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及车架的技术领域,尤其涉及一种用于汽车的中梁式车架。这种用于汽车的中梁式车架包括连接桥、中央脊梁、分动器壳、前部托架、前悬架扭杆弹簧、前脊梁、前托架、前桥壳、发动机前托架、托梁、中桥壳钢板弹簧、后桥壳和托架,连接桥的前后端分别设有中桥壳和后桥壳,连接桥的上下端设有钢板弹簧,中桥壳的一侧设有托梁,后桥壳的一侧设有托架,托梁分别连接中央脊梁、分动器壳、前部托架、前悬架扭杆弹簧、前脊梁和前托架,前托架的前端设有前桥壳和发动机前托架。这种用于汽车的中梁式车架的结构简单,其刚性和强度性能较好,便于整车的布置,应用较为广泛。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 中梁式 车架 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的中梁式车架,包括连接桥(1)、中央脊梁(2)、分动器壳(3)、前部托架(4)、前悬架扭杆弹簧(5)、前脊梁(6)、前托架(7)、前桥壳(8)、发动机前托架(9)、托梁(10)、中桥壳(11)、钢板弹簧(12)、后桥壳(13)和托架(14),其特征在于:所述连接桥(1)的前后端分别设有中桥壳(11)和后桥壳(13),连接桥(1)的上下端设有钢板弹簧(12),中桥壳(11)的一侧设有托梁(10),后桥壳(13)的一侧设有托架(14),托梁(10)分别连接中央脊梁(2)、分动器壳(3)、前部托架(4)、前悬架扭杆弹簧(5)、前脊梁(6)和前托架(7),前托架(7)的前端设有前桥壳(8)和发动机前托架(9)。
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