[发明专利]双区式夹层箱体风冷行星减速箱在审

专利信息
申请号: 201510647945.7 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN105179662A 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 吴声震 申请(专利权)人: 陈伟
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/027;F16H57/029;F16H57/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325603 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及行星技术领域,一种双区式夹层箱体风冷行星减速箱,包括机座、内圆筒及传动件,传动件包括输入、出轴、太阳轮、行星轮、内齿圈及行星架,其特征在于:内圆筒为双区式薄壁圆筒,包括啮合与非啮合区,非啮合区置于机座之外,机座内表面与啮合区外表面围接成密闭夹层,机座顶部设进风口,底部设有出风口;内齿圈设在啮合区输入端内,油池在啮合与非啮合区交接处形成一落差,内端盖端面与非啮合区内表面构成一空腔,非啮合区顶部设迷宫式通气罩,底部排出口处有磁铁;机座顶部设数显测温仪。有益效果:油中铁屑杂质会从啮合区油池“滑入”非啮合区油池中;通气罩保证箱体内外气压平衡;密闭夹层结构简单成本低;测温仪随时快速显示油温。
搜索关键词: 双区式 夹层 箱体 风冷 行星 减速
【主权项】:
一种双区式夹层箱体风冷行星减速箱,包括机座(1)、内圆筒及内圆筒内的传动件,传动件包括设在输入轴(11)轴伸端的太阳轮、行星轮(5)、行星轴、行星架(4)及内齿圈(6),所述输入轴(11)用第一轴承(10)支承在内端盖(8)输入端内孔,太阳轮与行星轮(5)啮合,行星轮(5)与内齿圈(6)啮合,其特征在于:所述内圆筒为双区式薄壁圆筒(2),包括啮合区与非啮合区,所述啮合区从机座(1)输入端装进,啮合区法兰圈与机座(1)内法兰圈连接,啮合区的外径小于非啮合区的外径,所述非啮合区的外径等于减速箱中心高的两倍,非啮合区置于机座(1)之外,非啮合区的圆环壁与机座(1)外法兰圈连接,所述机座(1)内表面与啮合区外表面围接成密闭的夹层,机座(1)顶部设有进风口(7),机座(1)的底部或侧面处设有出风口(14);所述双区式薄壁圆筒(2)的啮合区输入端内孔连接内齿圈(6),表明啮合区是力的作用区,所述双区式薄壁圆筒(2)的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差,非啮合区输入端有一收缩口,收缩口处连接外端盖(12),外端盖(12)中心孔与内端盖(8)输入端轴颈外圆配合连接,所述内端盖(8)底部设有通油孔,所述内端盖(8)连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的圆环端面上,内端盖(8)端面与非啮合区内表面构成一空腔,所述行星架(4)输出轴颈用第二轴承(3)支承在啮合区输出端中心孔,行星架(4)输入端轴颈用第三轴承(9)支承在内端盖(8)内孔;所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区顶部设迷宫式通气罩(M),包括外罩壳(M1)、迷宫壳(M2)及排气管(M3),排气管(M3)连接在非啮合区顶部相应孔中,排气管(M3)孔径30~60mm,排气管(M3)上周边均布的小孔径为10~15mm,迷宫壳(M2)固定在非啮合区顶部,迷宫壳(M2)套在排气管(M3)外,二者之间有排气圆环空腔,外罩壳(M1)与排气管(M3)顶端连接,外罩壳(M1)套在迷宫壳(M2)外,二者之间有排气圆环空腔;所述机座(1)的顶部设有电子数显测温仪,所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区的底部设有排出口(13),所述排出口(13)处设有磁铁。
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