[发明专利]双区式夹层箱体风冷行星减速箱在审
| 申请号: | 201510647945.7 | 申请日: | 2015-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN105179662A | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
| 发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 陈伟 |
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/027;F16H57/029;F16H57/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325603 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双区式 夹层 箱体 风冷 行星 减速 | ||
1.一种双区式夹层箱体风冷行星减速箱,包括机座(1)、内圆筒及内圆筒内的传动件,传动件包括设在输入轴(11)轴伸端的太阳轮、行星轮(5)、行星轴、行星架(4)及内齿圈(6),所述输入轴(11)用第一轴承(10)支承在内端盖(8)输入端内孔,太阳轮与行星轮(5)啮合,行星轮(5)与内齿圈(6)啮合,其特征在于:
所述内圆筒为双区式薄壁圆筒(2),包括啮合区与非啮合区,所述啮合区从机座(1)输入端装进,啮合区法兰圈与机座(1)内法兰圈连接,啮合区的外径小于非啮合区的外径,所述非啮合区的外径等于减速箱中心高的两倍,非啮合区置于机座(1)之外,非啮合区的圆环壁与机座(1)外法兰圈连接,所述机座(1)内表面与啮合区外表面围接成密闭的夹层,机座(1)顶部设有进风口(7),机座(1)的底部或侧面处设有出风口(14);
所述双区式薄壁圆筒(2)的啮合区输入端内孔连接内齿圈(6),表明啮合区是力的作用区,所述双区式薄壁圆筒(2)的油池在啮合区与非啮合区内腔交接处形成一落差,非啮合区输入端有一收缩口,收缩口处连接外端盖(12),外端盖(12)中心孔与内端盖(8)输入端轴颈外圆配合连接,所述内端盖(8)底部设有通油孔,所述内端盖(8)连接在啮合区与非啮合区内腔交接处的圆环端面上,内端盖(8)端面与非啮合区内表面构成一空腔,所述行星架(4)输出轴颈用第二轴承(3)支承在啮合区输出端中心孔,行星架(4)输入端轴颈用第三轴承(9)支承在内端盖(8)内孔;
所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区顶部设迷宫式通气罩(M),包括外罩壳(M1)、迷宫壳(M2)及排气管(M3),排气管(M3)连接在非啮合区顶部相应孔中,排气管(M3)孔径30~60mm,排气管(M3)上周边均布的小孔径为10~15mm,迷宫壳(M2)固定在非啮合区顶部,迷宫壳(M2)套在排气管(M3)外,二者之间有排气圆环空腔,外罩壳(M1)与排气管(M3)顶端连接,外罩壳(M1)套在迷宫壳(M2)外,二者之间有排气圆环空腔;
所述机座(1)的顶部设有电子数显测温仪,所述双区式薄壁圆筒(2)的非啮合区的底部设有排出口(13),所述排出口(13)处设有磁铁。
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