[发明专利]一种新的轮胎垂向压力分布函数、算法及测试系统有效
| 申请号: | 201510628813.X | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN105300568B | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
| 发明(设计)人: | 李波;贝绍秩;赵景波;张兰春;王永志;汪伟 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
| 主分类号: | G01L1/00 | 分类号: | G01L1/00;G06F19/00 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 张建纲 |
| 地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种新的轮胎垂向压力分布函数、算法及测试系统,所述轮胎垂向压力分布算法包括如下步骤步骤S1,确定平均压力模块;步骤S2,获得接地印迹内纵向长度;步骤S3,获得偏置系数;以及步骤S4,构建轮胎垂向压力分布函数;本发明解决了传统轮胎垂向压力分布函数使用抛物线函数,造成精度较低,不能很好的反映轮胎滚动方向的技术问题;并且结合平均压力模块、接地印迹内纵向长度和偏置系数,构建了一种运算简单并且准确的轮胎垂向压力分布函数,进而便于对轮胎垂向压力分布情况进行测试。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 压力 分布 函数 算法 测试 系统 | ||
【主权项】:
一种轮胎垂向压力分布算法,其特征在于,包括如下步骤:步骤S1,确定平均压力模块;步骤S2,获得接地印迹内纵向长度;步骤S3,获得偏置系数;以及步骤S4,构建轮胎垂向压力分布函数;所述轮胎垂向压力分布为式中,为平均压力模块,其中,G为轮胎剪切模量,h为胎侧高度,R为轮胎半径;Δ为偏置系数,Δ∈[‑0.3,0.3];为抛物线分布模块,其中,a为接地印迹内纵向长度的一半,为接地印迹内纵向相对坐标值。
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