[发明专利]一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法有效
| 申请号: | 201510627620.2 | 申请日: | 2015-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN105172550B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 洪求才 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057;B60R21/017;B60R21/01 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保,朱新颖 |
| 地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种车辆落水天窗自动开启装置及控制方法,属于汽车技术领域。它解决了车辆落水时如何准确判断并自动打开天窗的问题。本装置包括电源、天窗执行机构、ECU控制器、用于检测车门受到水压信号的液压传感组件和用于检测车体落水惯性冲击力的若干个加速度传感器,液压传感组件和加速度传感器分别连接ECU控制器的输入端,ECU控制器输出端连接天窗执行机构,当车门水压信号和车体落水惯性冲击力信号大于阈值时判断车辆落水输出控制信号给天窗执行机构。方法包括步骤A、信号采集;B、有效信号一和有效信号二同时出现输出开启天窗控制指令;C、其余情况不动作;D、执行开启天窗动作。该装置和方法能更加准确判断车辆落水并自动打开天窗。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 落水 天窗 自动 开启 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆落水天窗自动开启装置,包括用于提供电能的电源和用于执行打开天窗动作的天窗执行机构(6),其特征在于,该装置还包括ECU控制器(1)、用于检测车门受到水压信号的液压传感组件(3)和用于检测车体落水惯性冲击力的若干个加速度传感器(2),所述液压传感组件(3)和加速度传感器(2)分别连接ECU控制器(1)的输入端,所述ECU控制器(1)输出端连接天窗执行机构(6),所述ECU控制器(1)根据接收的车门水压信号和车体落水惯性冲击力信号分别与内部设定的对应阈值进行比较,当车门水压信号和车体落水惯性冲击力信号分别大于对应阈值时判断车辆落水并输出开启控制信号给天窗执行机构(6),所述液压传感组件(3)设置于车辆H点对应车门上等高位置及车门底部位置,当车辆H点对应车门高度任一位置及车门底部高度任一位置上的液压传感组件(3)有信号输出并大于设定的阈值则作为有效信号。
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