[发明专利]一种隧道窑窑车的密封方法在审
申请号: | 201510620653.4 | 申请日: | 2015-09-27 |
公开(公告)号: | CN105241238A | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 朱宗林 | 申请(专利权)人: | 朱宗林 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F16J15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415700*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种隧道窑窑车的密封方法,包括窑车、上部耐火砖、窑车底部的车轮、支撑架、端面上焊结的“O”型管与“C”型钢,窑车两侧面设有砂封板,其特征在于:窑车与窑车相连的密封处,采用高温胶水涂沫在“C”型钢的槽内表面,再将硅酸铝纤维布粘结在“C”型钢的槽内表面上,硅酸铝纤维布可以为一层或者多层,再通过“O”型管与“C”型钢中硅酸铝纤维布紧密接触,靠压缩“O”型管与“C”型钢硅酸铝纤维布达到密封的效果,该方法降低了工人的劳动强度,提高企业的生产效率以及竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道窑 密封 方法 | ||
【主权项】:
一种隧道窑窑车的密封方法,包括窑车、窑车上部耐火砖[7]、车轮[1]、防砂板[2]、端面上焊结的“O”型管[3]与“C”型钢[5],支撑架[6],其持征在于窑车与窑车相连的密封处,采用高温胶水涂沫在“C”型钢[5]的槽内表面,再将硅酸铝纤维布[4]粘结在“C”型钢[5]槽内表面上,硅酸铝纤维布[4]是一层或者多层,再通过“O”型管[3]与“C”型钢[5]中硅酸铝纤维布[4]紧密接触,靠“O”型管[3]压缩与“C”型钢[5]内的硅酸铝纤维布[4]达到密封的效果。
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