[发明专利]一种隧道窑窑车的密封方法

权利要求书

1.一种隧道窑窑车的密封方法，包括窑车、窑车上部耐火砖[7]、车轮[1]、防砂板[2]、端面上焊结的“O”型管[3]与“C”型钢[5]，支撑架[6]，其持征在于窑车与窑车相连的密封处，采用高温胶水涂沫在“C”型钢[5]的槽内表面，再将硅酸铝纤维布[4]粘结在“C”型钢[5]槽内表面上，硅酸铝纤维布[4]是一层或者多层，再通过“O”型管[3]与“C”型钢[5]中硅酸铝纤维布[4]紧密接触，靠“O”型管[3]压缩与“C”型钢[5]内的硅酸铝纤维布[4]达到密封的效果。

2.根据权利要求1所述的一种隧道窑窑车的密封方法，其特征在于粘结硅酸铝纤维布[4]所采用的高温胶水，即高温粘结剂型号为HY-65，其主要成分Al₂O₃%65，耐热温度1400oC；或者型号为HY-50，主要成分Al₂O₃%50，耐热温度1200oC；或者型号为HY-40，主要成分Al₂O₃%40，耐热温度1100oC，三种高温粘结剂均在110℃干燥后，粘结牢固，1000℃后，粘结层呈牢固的化学结合膜。

3.根据权利要求1所述的一种隧道窑窑车的密封方法，其特征在于采用的硅酸铝纤维布[4]，用高温粘结剂粘结在“C”型钢[5]的槽内表面上，在粘结过程中首先必须对“C”型钢[5]的槽内表面进行处理，清除表面油污、积灰、氧化铁或其他杂物等，并用稀释粘结剂将处理后的被粘贴“C”型钢[5]的槽内表面浸润一遍，并均匀涂抹一层粘结剂，将涂抹粘结剂的硅酸铝纤维布[4]粘贴于被粘贴“C”型钢[5]的槽内壁面上，粘结的硅酸铝纤维布[4]是一层或者多层，采用多层时在每层之间涂沫粘结剂，其总的厚度可达到原用硅酸铝纤维毡或者硅酸铝纤维棉的厚度或者比原来的厚度少10%以内。