[发明专利]内燃机的连杆有效

专利信息
申请号: 201510609256.7 申请日: 2015-09-22
公开(公告)号: CN105465159B 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 向原穗高 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F16C7/02 分类号: F16C7/02
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 海坤
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够高效地减小动力传递销从连结孔的轴向外侧的端部附近受到的面压的内燃机的连杆。在连杆母材(14)上形成有母材孔(15),在母材孔(15)的内周面上覆盖有由比连杆母材(14)软质的覆盖材料形成的覆盖层(16)。母材孔(15)具有:在轴向的中央区域形成的恒定内径的圆筒内表面部(17);以及与圆筒内表面部(17)的轴向外侧连续设置,且朝向轴向外侧扩径的锥状内表面部(18)。覆盖层(16)具有:覆盖在圆筒内表面部(17)上且内表面为大致恒定内径的第一覆盖部(19);以及覆盖在锥状内表面部(18)上且与第一覆盖部(19)连接,并且壁厚朝向轴向外侧而逐渐增大的第二覆盖部(20)。 1
搜索关键词: 母材 轴向 圆筒内表面 覆盖 锥状内表面 内燃机 覆盖层 恒定 大致恒定 动力传递 覆盖材料 连续设置 中央区域 逐渐增大 连结孔 内表面 壁厚 减小 扩径 面压 内周 软质
【主权项】:
1.一种内燃机的连杆,其具有将动力传递销(6)嵌合成能够滑动的连结孔(11),所述连结孔(11)通过在连杆母材(14)上形成的母材孔(15)的内周面上覆盖比该连杆母材(14)软质的覆盖材料而构成,所述内燃机的连杆的特征在于,

所述母材孔(15)具备:

在轴向的中央区域形成的恒定内径的圆筒内表面部(17);以及

与该圆筒内表面部(17)的轴向外侧连续设置,且朝向轴向外侧扩径的锥状内表面部(18),

由所述覆盖材料构成的覆盖层(16)具备:

覆盖在所述圆筒内表面部(17)上且内表面为大致恒定内径的第一覆盖部(19);以及

覆盖在所述锥状内表面部(18)上且与所述第一覆盖部(19)连接,并且壁厚朝向轴向外侧而逐渐增大的第二覆盖部(20),

所述第二覆盖部(20)的内周面形成为与所述第一覆盖部(19)的内周面连续的大致恒定内径,

所述覆盖层(16)具备第三覆盖部(21),该第三覆盖部(21)与所述第二覆盖部(20)的轴向外侧连续设置,且内周面朝向轴向外侧扩径。

2.根据权利要求1所述的内燃机的连杆,其特征在于,

所述第一覆盖部(19)与所述第二覆盖部(20)的连续的内周面为去除加工面。

3.根据权利要求1或2所述的内燃机的连杆,其特征在于,

所述母材孔(15)的所述锥状内表面部(18)中,轴向外侧区域的扩径比例设定得比轴向内侧区域的扩径比例大。

4.根据权利要求3所述的内燃机的连杆,其特征在于,

所述母材孔(15)的所述锥状内表面部(18)由锥角呈多阶段地变化的多段锥状面形成。

5.根据权利要求4所述的内燃机的连杆,其特征在于,

所述母材孔(15)的所述锥状内表面部(18)具有与所述圆筒内表面部(17)的轴向外侧邻接的第一锥状部(18A)和与该第一锥状部(18A)的轴向外侧邻接的第二锥状部(18B),

所述圆筒内表面部(17)与所述第一锥状部(18A)所成的角度设定得比所述第一锥状部(18A)与所述第二锥状部(18B)所成的角度大。

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