[发明专利]一种绿色城市交通换乘系统

摘要

本发明一种绿色城市交通换乘系统，包括高架桥，所述高架桥包括一段主桥道和两段分别连接在主桥道的两端的通向地面的坡道，所述主桥道上具有左行车道和右行车道，所述主桥道上左行车道和右行车道之间的区域用作停车场，所述停车场内划分出有换乘区域，换乘区域建有房屋，换乘区域的下方设有换乘室，换乘区域内开有通向换乘室的第一入口，第一入口处设有通向换乘室地面的第一梯子，所述停车场位于主桥道的中轴线区域，所述换乘区域位于停车场的中部，所述车辆调转区域的坡度不超过3％。本发明能有效解决停车问题、方便换乘，不需要对已有交通系统进行大规模改造，对缓解城市交通压力，改善城市空气环境具有非常好的效果。

主权项

1.一种绿色城市交通换乘系统，其特征在于：包括高架桥，所述高架桥包括一段主桥道(41)和两段分别连接在主桥道(41)的两端的通向地面的坡道(42)，所述坡道(42)上具有上行车道和下行车道，所述主桥道(41)上具有左行车道(411)和右行车道(412)，且左行车道(411)和右行车道(412)之间间隔一段距离，所述主桥道(41)上左行车道(411)和右行车道(412)之间的区域用作停车场(413)，所述坡道(42)上靠近主桥道(41)的一端具有车辆调转区域(421)，所述停车场(413)内划分出有换乘区域(414)，换乘区域(414)建有房屋(51)，换乘区域(414)的下方设有换乘室(52)，换乘区域(414)内开有通向换乘室(52)的第一入口(53)，第一入口(53)处设有通向换乘室(52)地面的第一梯子(54)，所述停车场(413)位于主桥道(41)的中轴线区域，所述换乘区域(414)位于停车场(413)的中部，所述车辆调转区域(421)的坡度不超过3％；所述换乘室(52)的下方设有雨水收集池，所述雨水收集池包括封闭式池体(1)，所述封闭式池体(1)的池壁与换乘室(52)的墙壁为一体成型结构，所述封闭式池体(1)上连接有进水管(11)，所述封闭式池体(1)的上部还连接有溢水管(12)、下部连接有排水管(13)，所述进水管(11)和溢水管(12)均与市政雨水管(2)相连通，所述进水管(11)由一根主管(111)和两根以上的从主管(111)分出的支管(112)构成，其中主管(111)与市政雨水管(2)相连通，两根以上的支管(112)与封闭式池体(1)相连通，所述房屋(51)的屋顶设有水箱(8)，用于储存经排水管(13)抽出的封闭式池体(1)内的雨水；所述封闭式池体(1)的侧壁内表面设有过滤池(15)，所述进水管(11)的两根以上的支管(112)通向过滤池(15)的底部，过滤池(15)的顶部敞开，过滤池(15)内填充有过滤体，从两根以上的支管(112)流出的雨水从过滤池(15)的底部进入，然后从过滤池(15)的顶部溢出并流入封闭式池体(1)内，所述过滤体为采用植物纤维压缩成型的块体(3)，所述块体(3)的内部设有容腔(31)，所述块体(3)的外表面开有通向块体(3)的容腔(31)的通孔(32)。