[发明专利]车辆油箱控制系统

摘要

本发明提供了一种车辆油箱控制系统，涉及车辆技术领域，包括主控模块、第一温度传感器、第二温度传感器、三通阀门、主油箱和副油箱，主控模块控制三通阀门，三通阀门分别与主油箱和副油箱连接，主油箱的外侧和内侧均设置有保温管道，第一温度传感器用于检测保温管道内部溶液的温度并将检测到的温度值传递至主控模块，第二温度传感器用于检测主油箱或油路燃油的温度并将检测到的温度值传递至主控模块，主控模块根据第一温度传感器和第二温度传感器传递的温度值控制三通阀门以实现主油箱与副油箱的导通或关闭。该发明根据温度情况自动实现高号燃油与低号燃油的切换，操作便捷。同时由于高号燃油的成本高于低号燃油，故该发明节约开支的效果明显。

主权项

1.一种车辆油箱控制系统，其特征在于：包括主控模块、第一温度传感器、第二温度传感器、三通阀门、主油箱和副油箱，所述第一温度传感器和第二温度传感器均与所述主控模块连接，所述主控模块用于控制所述三通阀门，所述三通阀门分别与所述主油箱和所述副油箱连接，所述主油箱的外侧和内侧均设置有保温管道，所述第一温度传感器用于检测所述保温管道内部溶液的温度并将检测到的温度值传递至所述主控模块，所述第二温度传感器用于检测所述主油箱内部或油路中燃油的温度并将检测到的温度值传递至所述主控模块，所述主控模块根据所述第一温度传感器和第二温度传感器传递的温度值控制所述三通阀门以实现所述主油箱与副油箱的导通或关闭；所述车辆油箱控制系统还包括电磁阀，所述电磁阀由所述主控模块控制，所述电磁阀用于控制所述保温管道的导通或关闭；所述保温管道还围绕于车辆的发动机的周围，当所述电磁阀导通所述保温管道时，所述保温管道的内部溶液先流经所述发动机的周围的保温管道，再流经所述主油箱的外侧与内侧的保温管道；所述主油箱用于盛放零号柴油，所述副油箱用于盛放高号柴油；其中，所述第二温度传感器用于检测所述主油箱中零号柴油的温度值并将所述零号柴油的温度值传递给所述主控模块，当所述主控模块接收到的所述零号柴油的温度值低于第一预定温度时，所述主控模块控制所述三通阀门关闭所述主油箱、导通所述副油箱；当所述主控模块接收到的所述零号柴油的温度值高于所述第一预定温度时，所述主控模块控制所述三通阀门导通所述主油箱、关闭所述副油箱；所述第一温度传感器用于检测所述保温管道内部溶液的温度并将检测到的温度值传递给所述主控模块，当所述主控模块接收到的保温管道内部溶液的温度高于第二预定温度时，所述主控模块控制所述三通阀门导通所述主油箱、关闭所述副油箱。