[发明专利]用于车辆的自适应速度控制和/或接近控制的方法和装置在审
| 申请号： | 201510578703.7 | 申请日： | 2015-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN105416289A | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·阿恩特·德尔·哈比尔;乌韦·古森;弗雷德里克·斯蒂芬 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W40/04;B60W40/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王淑丽 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的自适应速度控制和/或接近控制的方法和装置，其中用于位于车辆(10)的周围区域中的多个第三方车辆的特征变量在传感器的帮助下获取并且所述特征变量在各种情况下描述这些第三方车辆的移动状态，并且其中车辆(10)的固有速度和/或车辆(10)和正前方正在行驶的第三方车辆(20)之间的距离依据这些获取的特征变量被设定，其中位于车辆(10)的周围区域中的第三方车辆的将来运动基于群集算法被预测，其中这个群集算法应用于包含位于车辆(10)的周围区域中的第三方车辆的车辆群集。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 自适应 速度 控制 接近 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的自适应速度控制和/或接近控制的方法，其中在传感器的帮助下获取用于位于所述车辆(10)的周围区域中的多个第三方车辆的特征变量并且所述特征变量在各种情况下描述这些第三方车辆的移动状态，并且其中依据这些获取的特征变量设定所述车辆(10)的固有速度和/或所述车辆(10)和正前方正在行驶的所述第三方车辆(20)之间的距离，其中基于群集算法预测位于所述车辆(10)的所述周围区域中的所述第三方车辆的将来运动，其中这个群集算法应用于包含位于所述车辆(10)的所述周围区域中的第三方车辆的车辆群集。
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