[发明专利]排气系统疲劳测试用高精度燃烧器在审
| 申请号： | 201510567477.2 | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN105090952A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 李松波 | 申请（专利权）人： | 上海为默机械科技有限公司 |
| 主分类号： | F23D11/46 | 分类号： | F23D11/46;G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 200240 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 排气系统疲劳测试用高精度燃烧器，包括燃烧室以及设置在燃烧室上方的调温风口和设置在燃烧室下方的助燃风口，所述燃烧室内设置一个或多个喷油器，喷油器外侧设置有火花塞，喷油器与电磁阀连接，电磁阀与油泵连接，油泵上设置有压力传感器，所述油泵另一端与回流稳压阀连接，回流稳压阀另一端连接有阻尼器；所述油泵上设置有进油口。本发明所述的排气系统疲劳测试用高精度燃烧器的优点在于，采用发动机喷油器代替传统喷油嘴，流量和温度稳定性和测试精度更高，能够用于汽车发动机的排气系统疲劳测试或者其他的需要高温疲劳测试。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 系统 疲劳 测试 高精度 燃烧 | ||
【主权项】：
排气系统疲劳测试用高精度燃烧器，包括燃烧室(2)以及设置在燃烧室(2)上方的调温风口(1)和设置在燃烧室(2)下方的助燃风口(14)，其特征在于：所述燃烧室(2)内设置有一个或者多个喷油器(4)，喷油器(4)外侧设置有火花塞(3)，喷油器(4)与电磁阀(5)连接，电磁阀(5)与油泵(7)连接，油泵(7)上设置有压力传感器(6)，所述油泵(7)另一端与回流稳压阀(9)连接，回流稳压阀(9)另一端连接有阻尼器(10)；所述油泵(7)上设置有进油口(8)。
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