[发明专利]一种自动变速箱壳体油道气密性检测工装

摘要

本发明公开了一种自动变速箱壳体油道气密性检测工装，包括安装于底板的底部堵块，顶部封堵组件包括与壳体相贴合的顶盖、套接于轴承孔的顶圈和通过导滑件滑动安装于顶盖的导柱，导柱相对于顶盖的滑动方向为靠近或者与远离轴承孔的方向；顶圈的外周开设有过孔，导柱的周向设置有堵块，堵块与顶圈间具有弹性件，且弹性件在导柱压迫下处于压缩状态时，堵块穿过过孔并插接于与轴承孔相连通的油道内。这样，通过封堵的作用实现的与轴承孔连通的油道封堵，使得在多条油道与同一轴承孔相通的情况下，实现了该处油道孔的单独封堵，从而避免了在油道出现贯通现象时出现误检，提高了检测结果的可靠性，避免了质量风险。

主权项

一种自动变速箱壳体油道气密性检测工装，包括底板(21)、安装于所述底板(21)的多个封堵块(22)，以及分别插装于各油道孔内的充气管(23)，各所述封堵块(22)上均安装有第一气压检测管(24)；其特征在于，还包括安装于所述底板(21)的底部堵块(25)，和与所述底部堵块(25)配合封堵轴承孔的顶部封堵组件；所述底部堵块(25)上安装有第二气压检测管(26)，所述顶部封堵组件包括与壳体相贴合的顶盖(271)、套接于所述轴承孔的顶圈(272)和通过导滑件滑动安装于所述顶盖(271)的导柱(273)，所述导柱(273)相对于所述顶盖(271)的滑动方向为靠近或者远离所述轴承孔的方向；所述顶圈(272)的外周开设有过孔，所述导柱(273)的周向设置有堵块(274)，所述堵块(274)与所述顶圈(272)间具有弹性件，且所述弹性件在所述导柱(273)压迫下处于压缩状态时，所述堵块(274)穿过所述过孔并插接于与所述轴承孔相连通的油道内。