[发明专利]一种无碳排放的小车及其行驶方式有效
| 申请号: | 201510551508.5 | 申请日: | 2015-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN105080151B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 钱鹏戎;徐文琴 | 申请(专利权)人: | 钱鹏戎 |
| 主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26;A63H29/08;A63H31/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312000 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种无碳排放的小车,包括驱动源、驱动轴、后轮轴、设在后轮轴两端的后轮、设在小车前端的前轮,后轮轴与驱动轴之间相互传动,驱动轴在驱动源驱动下实现转动,所述的驱动源包括悬挂在上滑轮上的重物,上滑轮下方通过挂绳传动下滑轮,下滑轮设于所述的驱动轴上,驱动轴与后轮轴之间设有后齿轮传动机构,后齿轮传动机构为多级变速的后齿轮组,驱动轴与前轮之间设有间断性传动机构,前轮在间断性传动机构传动下实现间断性的左右转动,本发明的优点在于绿色环保,无碳排放,且具备结构简单、成本低、传动比合理、势能转化到动能的损耗较小的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 排放 小车 及其 行驶 方式 | ||
【主权项】:
一种无碳排放的小车,包括驱动源、驱动轴、后轮轴、设在后轮轴两端的后轮、设在小车前端的前轮,后轮轴与驱动轴之间相互传动,驱动轴在驱动源驱动下实现转动,其特征在于:所述的驱动源包括悬挂在上滑轮上的重物,上滑轮下方通过挂绳传动下滑轮,下滑轮设于所述的驱动轴上,驱动轴与后轮轴之间设有后齿轮传动机构,后齿轮传动机构为多级变速的后齿轮组,驱动轴与前轮之间设有间断性传动机构,前轮在间断性传动机构传动下实现间断性的左右转动,所述的间断性传动机构包括设在驱动轴上的第四齿轮,第四齿轮为缺齿齿轮,第四齿轮通过前齿轮组连接圆盘,圆盘连接有可前后移动的移动导杆,移动导杆上活动连接有水平转动的前轮连杆,前轮连杆的另一端连接驱动前轮左右转动的转向轴,所述的圆盘端面垂直上设有曲柄销钉,所述的移动导杆的后端设有竖向滑槽,移动导杆的前端设有横向滑槽,曲柄销钉容纳于竖向滑槽内,移动导杆侧方设有导杆固定座,导杆固定座上设有2个以上与水平面平行且容纳在横向滑槽内的第一销钉,移动导杆的前端设有与水平面平行的移动平板,移动平板上垂直设有第二销钉,所述的前轮连杆上设有容纳第二销钉的连杆滑槽,所述的圆盘通过紧固件与固定圆盘的轴之间实现可拆卸式固定,小车包括底板,所述的导杆固定座通过紧固件与底板之间实现可调式固定,其中所述的前齿轮组包括与第四齿轮啮合的第三齿轮,第三齿轮同轴传动有第二齿轮,第二齿轮啮合有第一齿轮,第一齿轮与所述的圆盘同轴传动,所述的后齿轮组为三级变速,包括固定在驱动轴上的第五齿轮,第五齿轮啮合第六齿轮,第六齿轮通过轴承设在后轮轴上,第六齿轮啮合有第七齿轮,第六齿轮和第七齿轮均为阶梯齿轮,第七齿轮通过轴承设于驱动轴上,第七齿轮与第八齿轮啮合,第八齿轮固定在后轮轴上,后轮轴还固定有第九齿轮,第九齿轮啮合有第十齿轮,第十齿轮通过轴承设于驱动轴上,所述的阶梯齿轮由大齿轮和小齿轮组成,第五齿轮和所述的大齿轮的齿数均为90,第八齿轮和所述的小齿轮的齿数均为30,第九齿轮的齿数为24,第十齿轮的齿数为96,第四齿轮的齿数为4,第三齿轮的齿数为20,第二齿轮的齿数为60,第一齿轮的齿数为24,所述的底板上设有4根立柱,4根立柱顶部固定有顶板,所述的上滑轮设于顶板上,驱动轴、后轮轴均设于底板上,所述的第五齿轮、第七齿轮均位于驱动轴的其中一端,第十齿轮位于驱动轴的另一端,所述的下滑轮位于第七齿轮和第十齿轮之间。
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