[发明专利]一种电动汽车制动方法有效
| 申请号： | 201510540115.4 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN105083254B | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 赵聪;罗俊;崔珈瑜;乔井奎 | 申请（专利权）人： | 云南航天神州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 昆明大百科专利事务所 53106 | 代理人： | 何健 |
| 地址： | 650217 云南省昆明市经济*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明为一种电动汽车制动方法，在传统车辆制动方式中增加了电磁制动以保证车辆行驶过程中车辆及人员安全。电动汽车电磁制动是在行车过程中通过实时检测车辆脚制动和手制动工作状态，通过检测制动系统性能参数，当参数超出可控范围内整车控制器判断为制动系统完全或者部分失效，此时整车控制器就根据车辆运行速度和运动方向，按给定条件计算出制动力，并将制动力发送给电机控制器同时发出制动模式，由电机控制器控制电机的输出产生与运动方向相反的电磁制动力，反向电磁制动力作用于电机与传动装置之间，将传动装置抱住，从而实现电动汽车车辆制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 制动 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车制动方法，其特征在于，整车控制器在控制过程中实时监控脚制动或者手制动系统的压力值信号、温度以及液压油开关信号，以确定其工作状态，通过检测制动系统性能参数，当参数超出可控范围时，整车控制器判断为制动系统完全或者部分失效，此时整车控制器就根据车辆运行速度和运动方向，按给定条件计算出制动力，并将制动力发送给电机控制器同时开启制动模式，由电机控制器控制电机的输出产生与运动方向相反的电磁制动力，反向电磁制动力作用于电机与传动装置之间，将传动装置抱住，从而实现电动汽车车辆制动。
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