[发明专利]一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法在审
| 申请号： | 201510537631.1 | 申请日： | 2015-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN105179189A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 康国强 | 申请（专利权）人： | 康国强 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00;H02K7/18;E01F9/047 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用车轮碾压升降减速条驱动发电机发电的系统装置，通过在需要减速的单条车道路段设置多个减速条本体，利用车轮碾压减速条本体下降收集车辆惯性产生的动能经气压缸和气压管道把动能传递到方便安装发电机位置，利用多条升降减速条和传动结构带动多个齿轮传动结构带动同一台发电机转轴上多个齿轮旋转，多个齿轮分别轮流各自驱动同一台发电机的线圈在磁场中做切割运动，实现将动能转换为电能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 车轮 碾压 减速 驱动 发电机 发电 方法 | ||
【主权项】：
一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法，包括减速条本体（6）、传动结构、气压传动器、齿轮传动结构和发电机（18），其特征在于：所述减速条本体（6）安装在略高于路面（13）的位置，减速条本体（6）上方覆盖一层密封橡胶层（9），所述减速条本体（6）上方设有传动结构和气压缸；所述减速条本体（6）两端连接传动结构，传动结构连接大气压缸活塞（2），大气压缸（3）连接管道（5）和小气压缸（14）、小活塞（15）输出气压推动齿轮传动结构，齿轮传动结构的大小齿轮组合体（16）的大齿轮与发电机（18）转轴上的小齿轮（20）啮合。
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