[发明专利]一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法

权利要求书

1.一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法，包括减速条本体（6）、传动结构、气压传动器、齿轮传动结构和发电机（18），其特征在于：所述减速条本体（6）安装在略高于路面（13）的位置，减速条本体（6）上方覆盖一层密封橡胶层（9），所述减速条本体（6）上方设有传动结构和气压缸；所述减速条本体（6）两端连接传动结构，传动结构连接大气压缸活塞（2），大气压缸（3）连接管道（5）和小气压缸（14）、小活塞（15）输出气压推动齿轮传动结构，齿轮传动结构的大小齿轮组合体（16）的大齿轮与发电机（18）转轴上的小齿轮（20）啮合。

2.根据权利要求1所述的一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法，其特征在于：所述传动结构包括支撑杆（7）、复位弹簧（1）和传动杆（4），支撑杆（7）下端设有轴连接减速条本体（6），支撑杆（7）上端与传动杆（4）通过轴活动连接，传动杆（4）另一端通过轴连接气压缸活塞（2）。

3.根据权利要求1所述的一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法，其特征在于：所述减速条本体（6）下方设有复位弹簧（23），路基掏空的腔体上方设有支撑钢板（10），支撑钢板（10）上设有橡胶垫（11），减速条本体（6）下方设有三个平衡杆（12）穿过支撑钢板（10）预留的圆孔。

4.根据权利要求1所述的一种利用车轮碾压减速条驱动发电机发电的方法，其特征在于：所述的气压传动器还包括大气压缸（3）、大活塞（2）、管道输出端（5）、小气压缸（14）小活塞（15），小活塞（15）连接齿轮传动结构，所述齿轮传动结构包括固定支架（21）、设于固定支架（21）上的齿口驱动直条（17）前端连接小活塞（15），并设有复位弹簧，齿口驱动直条（17）的齿口与大小齿轮组合体（16）的小齿轮相互啮合，大小齿轮组合体（16）的大齿轮与发电机转轴（19）上的小齿轮（20）相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种利用车轮碾压升降减速条驱动发电机发电的方法，其特征在于：所述小活塞（15）设有复位弹簧，弹簧的另一端固定于管道出口端。

6.根据权利要求4所述的一种利用车轮碾压升降减速条驱动发电机发电的方法，其特征在于：所述发电机转轴（19）上的小齿轮（20）为双向旋转，单向输出的齿轮结构，小齿轮（20）在发电机转轴（19）上设置多个。