[发明专利]一种光耦隔离单级可升降压车载电源逆变器的控制方法在审
| 申请号： | 201510531449.5 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN105186905A | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 尤为 | 申请（专利权）人： | 无锡伊佩克科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/537 | 分类号： | H02M7/537 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 许方 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种光耦隔离单级可升降压车载电源逆变器的控制方法，所述车载电源逆变器的开关管的控制端连接光耦隔离电路，首先，在正弦波的正半周期内，控制第一开关管处于高频开关状态，第二开关管、第六开关管处于常通状态，控制第三开关管与第一开关管互补导通；然后，在正弦波的负半周期内，控制第三开关管处于高频开关状态，第四开关管、第五开关管处于常通状态，控制第三开关管与第一开关管互补导通；并控制相应的光耦隔离电路开关，应用半周期调制法，使得两个升压单元的开关管处于半周高频工作，旁路开关管工频切换状态，减少了逆变器的开关损耗。同时与传统控制方式相比，又减小了导通损耗，消除了变换器的内部环流。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隔离 单级可 升降 压车 电源 逆变器 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种光耦隔离单级可升降压车载电源逆变器的控制方法，所述逆变器包括第一升压单元、第二升压单元、第一旁路开关管、第二旁路开关管，所述第一升压单元包括第一开关管、第二开关管、第一电感，第二升压单元包括第三开关管、第四开关管、第二电感，所述开关管的控制端连接光耦隔离电路，其特征在于：包括如下步骤：步骤1、在正弦波的正半周期内，控制第一开关管以及与第一开关管连接的光耦隔离电路处于高频开关状态，第二开关管、第六开关管以及与第二开关管、第六开关管连接的光耦隔离电路处于常通状态，控制第三开关管与第一开关管互补导通；步骤2、在正弦波的负半周期内，控制第三开关管以及与第三开关管连接的光耦隔离电路处于高频开关状态，第四开关管、第五开关管以及与第四开关管、第五开关管连接的光耦隔离电路处于常通状态，控制第三开关管与第一开关管互补导通；步骤3、重复步骤1至步骤2。
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