[发明专利]用于液压系统的蓄能器在审
| 申请号: | 201510528806.2 | 申请日: | 2015-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN105156371A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 江涛;沙文瀚 | 申请(专利权)人: | 芜湖市汽车产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B1/08 |
| 代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于液压系统的蓄能器,属于机械设备领域。该蓄能器包括壳体,该壳体设置有气体口和液体口,该液体口与液压系统连接,在壳体的内腔中容纳有气囊,该气囊与所述气体口连通,该气囊与壳体之间的空间为液体腔,该液体腔与液体口连通,在液体口中设置有提升阀以打开和关闭液体口。本发明提供的用于液压系统的蓄能器容量大、气液密封可靠、气囊惯量小、反应灵敏、结构简单,方便使用、成本低廉且易于推广;在间歇工作的液压系统或一个动作周期速度差别较大的系统中,使用蓄能器作辅助油源可降低泵的容量,还能减少泵的功率,提高泵的效率,并降低泵的温升,并且能够保压补充泄漏,作为应急油源使用,还能缓和液压冲击。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 液压 系统 蓄能器 | ||
【主权项】:
一种用于液压系统的蓄能器,其特征在于,所述蓄能器包括壳体,所述壳体设置有气体口和液体口,所述液体口与所述液压系统连接,在所述壳体的内腔中容纳有气囊,所述气囊与所述气体口连通,所述气囊与所述壳体之间的空间为液体腔,所述液体腔与所述液体口连通,在所述液体口中设置有提升阀以打开和关闭所述液体口,在使用时,当所述液体口处的液体压力大于所述气囊中的气体压力时,所述提升阀打开所述液体口,所述液体被压入所述液体腔中;当所述气囊中的所述气体压力大于所述液体腔中所述液体压力时,所述液体腔中的所述液体被排出至所述液压系统中直到所述提升阀完全封闭所述液体口。
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