[发明专利]一种系泊船舶物理模型及其试验方法

摘要

本发明公开一种系泊船舶物理模型及其试验方法，系泊船舶物理模型包括港池、造波机、消浪缓坡、地下水库、码头模型、船舶模型、潜水泵、导流墙、风架、缆绳模型和六运动量测量仪；消浪缓坡设在港池四周，地下水库设在港池的地面以下，造波机设在港池一端，码头模型和船舶模型设在港池的另一端；导流墙设在码头模型和船舶模型外围，风架设置在船舶模型上；码头模型包括靠船墩、系缆墩、护舷传感器、铁架和计算机，缆绳模型一端与码头模型连接，另一端与船舶模型连接，缆绳模型与船舶模型连接端设有缆力传感器；船舶模型设有探头和六运动量测量仪；缆力传感器、护舷传感器、六运动量测量仪分别与计算机连接。本发明可对各种风浪流组合工况进行模拟。

主权项

一种系泊船舶物理模型，其特征在于：包括港池(1)、造波机(2)、消浪缓坡(3)、地下水库(6)、码头模型(4)、船舶模型(5)、潜水泵(7)、导流墙(8)、风架(9)、缆绳模型(10)和六运动量测量仪(15)；所述消浪缓坡(3)设在港池(1)四周，地下水库(6)设在港池(1)的地面以下，造波机(2)设在港池(1)一端，码头模型(4)和船舶模型(5)均设在港池(1)的另一端；所述导流墙(8)设在码头模型(4)和船舶模型(5)外围，且船舶模型(5)与造波机(2)之间的导流墙(8)中间设有缺口，潜水泵(7)设在码头模型(4)左右两侧或正后方，并与导流墙(8)连接；所述风架(9)为2组，关于船舶模型(5)纵轴、横轴对称设置在船舶模型(5)上；所述码头模型(4)包括靠船墩(12)、系缆墩(17)、护舷传感器(13)、铁架(18)和计算机(16)，护舷传感器(13)设在靠船墩(12)上，铁架(18)悬臂端伸到船舶正上方，缆绳模型(10)一端与码头模型(4)连接，另一端与船舶模型(5)连接，缆绳模型(10)与船舶模型(5)连接端设有缆力传感器(11)；所述船舶模型(5)重心位置处设有探头(14)，六运动量测量仪(15)通过铁架(18)悬挂在探头(14)正上方；缆力传感器(11)、护舷传感器(13)、六运动量测量仪(15)分别与计算机(16)连接。