[发明专利]车辆排放热量回收系统和方法

摘要

本申请公开了一种排放热量回收系统，其可以包括设置为连接发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器的冷却剂循环环路，并且根据冷却剂的温度来控制设置在将发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器和子散热器连接到冷却剂循环环路的通路上的每个阀，以控制冷却剂和进气的温度，从而能够对发动机进行快速预热。

主权项

1.一种排放热量回收系统，包括：/n排放热量交换器，其将从发动机排出的排放气体的热能传递至冷却剂，以提高冷却剂的温度；/n散热器，其对通过与发动机交换热量而被加热的冷却剂进行散热；/n水冷中冷器，其使用冷却剂来将进气冷却；/n子散热器，其对通过水冷中冷器而被加热的冷却剂进行散热；/n冷却剂循环环路，其设置为连接发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器以及子散热器；/n水泵，其使冷却剂沿着冷却剂循环环路经由发动机、排放热量交换器、散热器、水冷中冷器以及子散热器循环；/n第一阀，其用于打开和关闭排放热量交换器与冷却剂循环环路之间的连接；/n第二阀，其用于打开和关闭发动机与冷却剂循环环路之间的连接；/n第三阀，其安装在分配线路上，所述分配线路用于将沿着冷却剂循环环路供应的冷却剂分配至水冷中冷器和子散热器；/n第四阀，其用于打开和关闭散热器与冷却剂循环环路之间的连接；/n温度传感器，其用于测量沿着冷却剂循环环路循环的冷却剂的温度；/n控制器，其根据由温度传感器测量的冷却剂的温度来调节第一至第四阀的开度；/n其中，控制器通过调节第一至第四阀的开度，在温度传感器检测到的冷却剂的温度小于第一温度时对冷却剂和进气进行预热，在温度传感器检测到的冷却剂的温度等于或大于第一温度且小于第二温度时对冷却剂进行预热并对进气进行冷却，在温度传感器检测到的冷却剂的温度等于或大于第二温度且小于第三温度时对冷却剂和进气进行冷却，并且在温度传感器检测到的冷却剂的温度等于或大于第三温度时对发动机进行冷却。/n