[发明专利]并联式混合动力系统及其操作方法在审
申请号: | 201510486533.X | 申请日: | 2015-08-10 |
公开(公告)号: | CN104999903A | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 毛正松;冯静;陈红权;吴苾曜;欧阳石坤;余大中;张松;李培辉;王东栋;林海 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;龚镇雄 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种并联式混合动力系统及其操作方法。该并联式混合动力系统,包括:发动机;电机,其与所述发动机同轴布置,并通过第一离合器连接,该电机通过外接电源或高压电池供电;以及变速箱,其与所述电机同轴布置,并通过第二离合器连接。该并联式混合动力系统匹配手动机械变速箱时,离合器分离机构不改装,整车控制不改变,换挡操作简单,操作同传统车手动挡车辆一致;该并联式混合动力系统匹配自动机械变速箱时,换挡过程,变速箱一轴上的电机转子转动惯量不对变速箱有任何影响,同传统车AMT变速箱质量要求即可;另外,车辆起步时,电机与发动机可以同时提供动力,车辆起步动力充足。 | ||
搜索关键词: | 并联 混合 动力 系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
一种并联式混合动力系统,其特征在于,包括:发动机;电机,其与所述发动机同轴布置,并通过第一离合器连接,该电机通过外接电源或高压电池供电;以及变速箱,其与所述电机同轴布置,并通过第二离合器连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构