[发明专利]一种动力总成的冷却系统有效
| 申请号: | 201510474851.4 | 申请日: | 2015-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN105134357A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 翁锐;李玉森;杨栋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P3/00 | 分类号: | F01P3/00;F01P7/16;F01P11/00 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种动力总成的冷却系统,包括有发动机、第一冷却水泵、散热器、第二冷却水泵、第一节温器、第二节温器、机油冷却器、变速箱油冷器、暖风机及连接管路。本发明保证发动机在冷机启动时可以快速暖机,设置第一节温器和第二节温器以关闭低温时整车大循环和不必要的小循环,使更多的水流通过发动机小循环管路在发动机缸体和缸盖之间循环,减少热交换,提升暖机速度。在发动机水温低时,设置第二节温器在低温时关闭变速箱油冷却系统小循环,以保证变速箱油在低温时不和发动机冷却水进行热交换,使变速箱油温更快提升,已达到更好的润滑效果。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 动力 总成 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种动力总成的冷却系统,其特征在于:包括有发动机、第一冷却水泵、散热器、第二冷却水泵、第一节温器、第二节温器、机油冷却器、变速箱油冷器、暖风机及连接管路;所述发动机的出水口通过所述连接管路分别连接所述第一节温器的第一进水口、所述散热器、所述第二冷却水泵及所述机油冷却器;所述散热器的出水口通过所述连接管路与所述第一节温器的第二进水口连接;所述第一节温器的出水口与所述第一冷却水泵的进水口通过所述连接管路连接;所述第一冷却水泵的出水口与所述发动机的进水口通过所述连接管路连接;所述第二冷却水泵的出水口通过所述连接管路与所述第二节温器连接;所述第二节温器的第一出水口通过所述连接管路与所述变速箱油冷器连接;所述第二节温器的第二出水口通过所述连接管路与所述暖风机连接;所述机油冷却器的出水口、所述变速箱油冷器的出水口及所述暖风机的出水口均通过所述连接管路与所述第一冷却水泵的进水口连接。
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