[发明专利]一种动力总成的冷却系统

权利要求书

1.一种动力总成的冷却系统，其特征在于：包括有发动机、第一冷却水泵、散热器、第二冷却水泵、第一节温器、第二节温器、机油冷却器、变速箱油冷器、暖风机及连接管路；

所述发动机的出水口通过所述连接管路分别连接所述第一节温器的第一进水口、所述散热器、所述第二冷却水泵及所述机油冷却器；

所述散热器的出水口通过所述连接管路与所述第一节温器的第二进水口连接；所述第一节温器的出水口与所述第一冷却水泵的进水口通过所述连接管路连接；所述第一冷却水泵的出水口与所述发动机的进水口通过所述连接管路连接；

所述第二冷却水泵的出水口通过所述连接管路与所述第二节温器连接；所述第二节温器的第一出水口通过所述连接管路与所述变速箱油冷器连接；所述第二节温器的第二出水口通过所述连接管路与所述暖风机连接；

所述机油冷却器的出水口、所述变速箱油冷器的出水口及所述暖风机的出水口均通过所述连接管路与所述第一冷却水泵的进水口连接。

2.根据权利要求1所述的动力总成的冷却系统，其特征在于：所述冷却系统包括有以下三种形态：

第一形态为，

所述第一节温器与所述第二节温器均处于关闭状态；冷却水从所述发动机的出水口分别进入到所述第一节温器的第一进水口、所述机油冷却器、及通过所述第二冷却水泵后进入所述第二节温器；

进入到所述第一节温器的所述冷却水从所述第一节温器的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述机油冷却器的所述冷却水从所述机油冷却器的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述第二节温器的所述冷却水从所述第二节温器的第二出水口进入到所述暖风机；从所述暖风机的出水口的所述部分冷却水进入到所述第一冷却水泵的进水口；

所述冷却水从所述第一冷却水泵的出水口进入到所述发动机的进水口；

第二形态为，

所述第一节温器与所述第二节温器均处于开启状态；所述冷却水从所述发动机的出水口分别进入到所述散热器、所述机油冷却器及通过所述第二冷却水泵后进入所述第二节温器；

进入到所述散热器的所述冷却水通过所述第一节温器的第二进水口后进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述机油冷却器的所述冷却水从所述机油冷却器的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述第二节温器的所述冷却水分别进入到所述变速箱油冷器及所述暖风机，然后从所述变速箱油冷器的出水口及所述暖风机的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

所述冷却水从所述第一冷却水泵的出水口进入到所述发动机的进水口；

第三种形态为，

所述第一节温器处于半开启状态，所述第二节温器处于半开启或半关闭状态；

所述冷却水从所述发动机的出水口分别进入到所述散热器、所述第一节温器的第一进水口、所述机油冷却器及通过所述第二冷却水泵后进入所述第二节温器；

进入到所述散热器的所述冷却水通过所述第一节温器的第二进水口后进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述第一节温器的所述冷却水从所述第一节温器的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述机油冷却器的所述冷却水从所述机油冷却器的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

进入到所述第二节温器的所述冷却水分别进入到所述变速箱油冷器及所述暖风机，然后从所述变速箱油冷器的出水口及所述暖风机的出水口进入到所述第一冷却水泵的进水口；

所述冷却水从所述第一冷却水泵的出水口进入到所述发动机的进水口。

3.根据权利要求1所述的动力总成的冷却系统，其特征在于：还包括有膨胀水壶；所述膨胀水壶的出水通过所述连接管路分别连接所述第一节温器的第二进水口及所述第一冷却水泵的进水口；

在所述膨胀水壶上还设置有进气口；所述进气口通过所述连接管路分别连接所述散热器、所述发动机及所述暖风机。

4.根据权利要求3所述的动力总成的冷却系统，其特征在于：在所述膨胀水壶上还设置有系统压力盖。

5.根据权利要求3所述的动力总成的冷却系统，其特征在于：在所述进气口与所述散热器之间的所述连接管路上设置有第一节流阀；在所述发动机与所述进气口之间的所述连接管路上设置有第二节流阀；在所述暖风机与所述进气口之间的所述连接管路上设置有第三节流阀。