[发明专利]汽车发动机油气分离器有效
| 申请号： | 201510474542.7 | 申请日： | 2015-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN105041425B | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 葛诗健 | 申请（专利权）人： | 宁海县雄达模塑有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315109 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车发动机油气分离器，它包括下空腔体(1)和上壳体(2)，所述的下空腔体(1)侧面连接有用于供混合油气进入的进气管(4)，所述的下空腔体(1)底部设有出油管(5)，所述的上壳体(2)上设有出气管(6)，所述的下空腔体(1)内设有第一分离机构和第二分离机构，所述的第一分离机构包括用于导向的分离支架(8)和与进气管(4)连通的腔体(20)，所述的腔体(20)位于下空腔体(1)上部，所述的分离支架(8)上端密封固定在腔体(20)上部的内壁上，所述的进气管(4)与腔体(20)的外圆周切向连接，本发明提供一种效率高过滤效果好的汽车发动机油气分离器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 油气 分离器 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机油气分离器，它包括下空腔体(1)和上壳体(2)，所述的下空腔体(1)侧面连接有用于供混合油气进入的进气管(4)，所述的下空腔体(1)底部设有出油管(5)，所述的上壳体(2)上设有出气管(6)，其特征在于：所述的下空腔体(1)内设有第一分离机构和第二分离机构，所述的第一分离机构包括用于导向的分离支架(8)和与进气管(4)连通的腔体(20)，所述的腔体(20)位于下空腔体(1)上部，所述的分离支架(8)上端密封固定在腔体(20)上部的内壁上，所述的进气管(4)与腔体(20)的外圆周切向连接，所述的第二分离机构包括过滤支架(9)和至少一个滤网(10)，所述的过滤支架(9)位于下空腔体(1)下部，所述的滤网(10)设在过滤支架(9)内，所述的过滤支架(9)内设有与上壳体(2)连通的通道(11)；所述的分离支架(8)包括密封板(12)和第一支脚(13)，所述的密封板(12)固定在下空腔体(1)内，所述的密封板(12)位于腔体(20)的上方，所述的进气管(4)的上表面与密封板(12)的下表面平齐；所述的过滤支架(9)包括第二支脚(15)和两个挡板(16)，所述的挡板(16)分别固定在第二支脚(15)的上下两端，所述的第二支脚(15)卡接在第一支脚(13)的下端，所述的挡板(16)上设有若干个过滤孔，所述的滤网(10)位于两个挡板(16)之间。
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