[发明专利]齿隙调整机构及使用其的动力转向装置在审
| 申请号: | 201510473877.7 | 申请日: | 2015-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN105402372A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
| 发明(设计)人: | 木本进 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统转向器株式会社 |
| 主分类号: | F16H55/24 | 分类号: | F16H55/24;B62D5/04;B62D5/24 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供一种动力转向装置,即使是处于蜗轮发生磨损的状态下也能够减小蜗轮蜗杆副的齿隙。动力转向装置利用经过由蜗杆(11)和蜗轮(12)构成的蜗轮蜗杆副(10)传递的电动机(M)的驱动力辅助转向力,具有:滑块(37),其设在收容蜗轮蜗杆副的齿轮箱(9)内以在与蜗杆大致正交的平面上移动;第一滑动面(30),其设在被压入蜗杆的滚珠轴承(25)的外周侧;第二滑动面(40),其设在滑块上而与第一滑动面滑动,相对于滑块的移动方向形成为倾斜状,并且伴随与第一滑动面的滑动,经由第二螺旋弹簧(39)对蜗杆向接近蜗轮的方向施力。 | ||
| 搜索关键词: | 调整 机构 使用 动力 转向 装置 | ||
【主权项】:
一种动力转向装置,其特征在于,具有:转向机构(齿轮齿条副),其具有与转向盘连接的转向轴,将转向盘的转向操作传递至转向轮;电动机,其向所述转向机构施加转向力;蜗轮蜗杆副,其为设在所述转向机构与所述电动机之间的减速器,由在一端侧被传递所述电动机的旋转力的蜗杆和与所述蜗杆啮合并向所述转向轴传递所述电动机的旋转力的蜗轮构成;齿轮箱,其具有收容所述蜗轮的蜗轮收容部和收容所述蜗杆的蜗杆收容部;滚珠轴承,其在所述齿轮箱的所述蜗杆收容部中配置在所述蜗杆的另一端侧,由内圈、外圈及多个滚珠构成,将所述蜗杆能够旋转地轴支承;滑块,其设为能够在与所述蜗杆的旋转轴大致正交的方向上移动;第一滑动面,其设在所述滚珠轴承的外圈的外周侧,与所述滑块滑动;第二滑动面,其是设在所述滑块上而与所述第一滑动面滑动的面,相对于所述滑块的移动方向倾斜地形成,并且伴随所述滑块的移动及与所述第一滑动面的滑动,对所述蜗杆向所述蜗杆的旋转轴接近所述蜗轮的旋转轴的方向施力。
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