[发明专利]板材连接方法及汽车车身或底盘

摘要

本发明提供了一种板材连接方法，包括如下步骤第一步选择与第一板材焊接的半空心铆钉；第二步将铆钉铆入第二板材，在模具压力下变形形成接头，半空心铆钉的腿部伸出第二板材，在受力后压缩至杆部并与杆部挤压而分别向内、外侧延展形成为接头的不平整的第二表面，第二表面包括腿部向内延展的部分所形成的内凹的等弧度的弧面和腿部向外变形的部分所形成的从内向外逐渐变薄并紧贴第二板材的边缘部；第三步将第一板材放在第一表面上；第四步将放置好的第一板材与接头通过点焊焊在一起。优点在于，半空心铆钉需要的压力小，可采用现有的压机；等弧度的弧面，可与电焊头形成稳定的接触，提高点焊的质量，并可减少电焊头的磨损。

主权项

一种板材连接方法，所述板材至少包括第一板材和第二板材，其特征在于，包括如下步骤：第一步：选择其材料能与其中的第一板材焊接的半空心铆钉，所述半空心铆钉包括实心的头部、杆部与设有空腔的腿部；第二步：将所述半空心铆钉铆入第二板材，在模具压力下变形形成接头，所述半空心铆钉的头部的表面形成为所述接头的平整的第一表面，所述半空心铆钉的腿部伸出所述第二板材，在受力后被压缩至所述杆部并与所述杆部挤压而分别向内、外两侧延展形成为所述接头的不平整的第二表面，所述半空心铆钉的形状满足在所述模具的压力下使所述第二表面包括所述腿部向内延展的部分所形成的内凹的等弧度的弧面和所述腿部向外变形的部分所形成的从内向外逐渐变薄并紧贴所述第二板材的边缘部；第三步：将可与接头焊接的第一板材放在所述第一表面上；第四步：将放置好的第一板材与接头通过点焊焊在一起，点焊焊头电极的表面曲率、深度与所述接头的第二表面的曲率、深度相配合。