[发明专利]汽车座椅调节系统及汽车有效

专利信息
申请号: 201510456310.9 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN106394320B 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 曾子荣;孙剑锋;郭乐意;权高亮;王佳乐 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60N2/02 分类号: B60N2/02;B60N2/06;B60N2/16;B60N2/22
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种汽车座椅调节系统及汽车,其中汽车座椅调节系统包括座椅,还包括:用于检测并反馈所述座椅受力状态的压力传感器;用于控制所述座椅运动的第一电机;用于控制所述第一电机开启或关闭的电子控制单元,所述压力传感器能够将检测到的压力信号发送给所述电子控制单元,所述电子控制单元控制所述第一电机执行相应的动作。采用本发明的汽车座椅调节系统,用户坐在座椅上,直接通过传感器检测座椅受力情况来实现座椅的调节,操作简单。
搜索关键词: 调节系统 汽车座椅 座椅 电子控制单元 压力传感器 电机 传感器检测 电机开启 受力状态 压力信号 座椅运动 检测 受力 汽车 反馈
【主权项】:
1.一种汽车座椅调节系统,包括座椅,其特征在于,还包括:用于检测并反馈所述座椅受力状态的压力传感器;用于控制所述座椅运动的第一电机;用于控制所述第一电机开启或关闭的电子控制单元,所述压力传感器能够将检测到的压力信号发送给所述电子控制单元,所述电子控制单元控制所述第一电机执行相应的动作;当用户坐在所述座椅上后,所述压力传感器检测所述座椅所受的第一压力,并将第一压力所对应的压力信号发送给所述电子控制单元,所述电子控制单元接收所述压力信号,并将所述压力信号对应的第一压力乘以设定的平衡系数获得第二压力;所述平衡系数小于等于1,且根据所述平衡系数获得的第二压力能够使得用户调节座椅时舒适;当需要调节所述座椅运动时,用户向所述座椅施加作用力,当所述压力传感器检测所述座椅所受的压力大于或小于所述第二压力时,所述电子控制单元控制所述第一电机开启,从而控制所述座椅运动;当所述压力传感器检测所述座椅所受的压力等于所述第二压力时,所述电子控制单元控制所述第一电机关闭,从而控制所述座椅停止运动;所述座椅包括坐垫;所述受力状态包括:所述坐垫在高度方向的受力状态;所述第一压力包括第一坐垫压力,所述第一坐垫压力为用户坐在所述坐垫上,所述坐垫在高度方向所受的压力;所述第二压力包括第二坐垫压力,所述第二坐垫压力为在所述坐垫的高度方向,用户坐在所述坐垫上调节坐垫舒适时的压力;所述坐垫的底部还设有和所述第一电机连接的第一传动机构;当所述压力传感器检测所述坐垫所受的压力大于所述第二坐垫压力时,所述电子控制单元控制所述第一电机开启,所述第一传动机构在所述第一电机的驱动下,使所述坐垫沿高度方向向下移动;当所述压力传感器检测所述坐垫所受的压力小于所述第二坐垫压力时,所述电子控制单元控制所述第一电机开启,所述第一传动机构在所述第一电机的驱动下,使所述坐垫沿高度方向向上移动;当所述压力传感器检测所述坐垫所受的压力等于所述第二坐垫压力时,所述电子控制单元控制所述第一电机关闭,从而控制所述坐垫停止运动。
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