[发明专利]汽车座椅调节系统及汽车

说明书

一种汽车座椅调节系统及汽车，其中汽车座椅调节系统包括座椅，还包括：用于检测并反馈所述座椅受力状态的压力传感器；用于控制所述座椅运动的第一电机；用于控制所述第一电机开启或关闭的电子控制单元，所述压力传感器能够将检测到的压力信号发送给所述电子控制单元，所述电子控制单元控制所述第一电机执行相应的动作。采用本发明的汽车座椅调节系统，用户坐在座椅上，直接通过传感器检测座椅受力情况来实现座椅的调节，操作简单。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅调节系统及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对汽车座椅的舒适性要求也越来越高，要求对座椅的调节能够更加简单、方便和快捷。现有的电动座椅的调节方法是驾驶员及乘客通过安装在座椅侧面的调节开关来调节座椅的前后、高低及靠背的倾角，通过尝试，达到舒适并适合驾驶的座椅姿态。

调节过程中，使用者对座椅舒适程度的感知通过大脑处理后，再指挥手部动作进行相应方向的调节；调节的过程需要通过人的手进行调节操作，不能够调节开关不能根据人的舒适度自动的进行座椅的调节，且人所处的姿态不够放松，舒适度不佳，如过在车辆行驶过程中调节，会分散驾驶者的注意力，行车存在安全隐患。

另外，现有的电动座椅只能以恒定的速度调节且速度偏慢，座椅在前后方向的移动速度、高低方向的移动速度及靠背的转动速度都是按照恒定的速度来调节的，无法根据用户的意图灵活地改变座椅在前后方向、高低方向及靠背转角的调节速度，用户不能获得理想的反馈，体验不佳。

发明内容

本发明解决的问题是现有电动座椅的调节开关不能根据人的舒适度自动的进行座椅的调节。

此外，现有技术中电动座椅在前后方向的移动速度、高低方向的移动速度及靠背的转动速度都是按照恒定的速度来调节的，无法根据用户的意图灵活地改变座椅在前后方向、高低方向及靠背转角的调节速度，用户不能获得理想的反馈，体验不佳。

为解决上述问题，本发明提供一种汽车座椅调节系统，包括座椅，还包括：

用于检测并反馈所述座椅受力状态的压力传感器；

用于控制所述座椅运动的第一电机；

用于控制所述第一电机开启或关闭的电子控制单元，所述压力传感器能够将检测到的压力信号发送给所述电子控制单元，所述电子控制单元控制所述第一电机执行相应的动作；

当用户坐在所述座椅上后，所述压力传感器检测所述座椅所受的第一压力，并将第一压力所对应的压力信号发送给所述电子控制单元，所述电子控制单元接收所述压力信号，并将所述压力信号对应的第一压力乘以设定的平衡系数获得第二压力；所述平衡系数小于等于1，且根据所述平衡系数获得的第二压力能够使得用户调节座椅时舒适；

当需要调节所述座椅运动时，用户向所述座椅施加作用力，当所述压力传感器检测所述座椅所受的压力大于或小于所述第二压力时，所述电子控制单元控制所述第一电机开启，从而控制所述座椅运动；

当所述压力传感器检测所述座椅所受的压力等于所述第二压力时，所述电子控制单元控制所述第一电机关闭，从而控制所述座椅停止运动。

可选的，所述座椅包括坐垫；

所述受力状态包括：所述坐垫在高度方向的受力状态；

所述第一压力包括第一坐垫压力，所述第一坐垫压力为用户坐在所述坐垫上，所述坐垫在高度方向所受的压力；

所述第二压力包括第二坐垫压力，所述第二坐垫压力为在所述坐垫的高度方向，用户坐在所述坐垫上调节坐垫舒适时的压力；

所述坐垫的底部还设有和所述第一电机连接的第一传动机构；