[发明专利]连杆检测安装机构有效
| 申请号: | 201510451538.9 | 申请日: | 2015-07-28 | 
| 公开(公告)号: | CN105014356B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 | 
| 发明(设计)人: | 王小龙 | 申请(专利权)人: | 宁波永成双海汽车部件股份有限公司 | 
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 | 
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 骆文军 | 
| 地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | 一种连杆检测安装机构,它包括工作台(1)及设置在工作台(1)上的叶片固定座(2)、压装块(3)和气缸(4),工作台(1)上设有顶块(5),叶片固定座(2)位于顶块(5)和压装块(3)之间的位置上;压装块(3)为“Z”字型结构;第一孔(6)中设有对连杆限位的限位引导组件,限位引导组件包括滑柱(11)和弹簧,滑柱(11)一端滑动连接在第一孔(6),滑柱(11)的长度小于等于第一孔(6)的深度,且滑柱(11)位于第一孔(6)中的一端外周面设有环形凸起;所述的第二孔(7)为通孔,且第二孔(7)中设有感应机构;与现有技术相比,本发明具有结构简单、通用性较强及可有效降低产品的成本的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 连杆 检测 安装 机构 | ||
【主权项】:
                一种连杆检测安装机构,它包括工作台(1)及设置在工作台(1)上的叶片固定座(2)、压装块(3)和气缸(4),所述的压装块(3)位于叶片固定座(2)和气缸(4)之间的位置,且压装块(3)与工作台(1)滑动连接,压装块(3)与气缸(4)的活塞杆连接,其特征在于:所述的工作台(1)上设有顶块(5),叶片固定座(2)位于顶块(5)和压装块(3)之间的位置上,且顶块(5)近叶片固定座(2)一端为台阶状结构;所述的压装块(3)为“Z”字型结构,且压装块(3)近叶片固定座(2)一端的端面形状与连杆形状相配;所述的压装块(3)近叶片固定座(2)一端端面上设有与连杆上安装孔一一对应的孔,所述的孔分为第一孔(6)、第二孔(7)和第三孔(8),所述的第一孔(6)和第三孔(8)位于压装块(3)端面长度方向的两端,所述的第二孔(7)位于压装块(3)端面的中部;所述的压装块(3)的端面上第二孔(7)的下方位置处设有挡块(9),所述的挡块(9)上部设有与连杆中部配合的弧形内凹(10);所述的第一孔(6)中设有对连杆限位的限位引导组件,所述的限位引导组件包括滑柱(11)和弹簧,所述的滑柱(11)一端滑动连接在第一孔(6),滑柱(11)的长度小于等于第一孔(6)的深度,且滑柱(11)位于第一孔(6)中的一端外周面设有环形凸起,所述的弹簧位于第一孔(6)中,且弹簧的一端套接在滑柱(11)的一端并与环形凸起抵合,弹簧的另一端与第一孔(6)的底面抵合;所述的第二孔(7)为通孔,且第二孔(7)中设有感应机构。
            
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