[发明专利]一种带轴轮毂气罐与直驱气动机组合装置

摘要

本发明公开了气动机组合装置，由轮毂形状且轴向两侧壁有车轴套孔的气罐、轴向进气孔连通三条径向进气孔和轴向出气孔连通一条径向出气孔的车轴、外套型或外接型减压阀、轴向控流孔连同一个径向控流孔和轴向充气孔连同一个径向充气孔的控流充气嘴构成带轴轮毂气罐，与车架、轮胎等配件或车架、气罐罩、轮胎等配件组合成车轴转动或车轴套转动从动轮，再附设稍作改动的叶轮轴转动气动机或车架或稍作改动的叶轮轴套转动气动机后，能组合成车轴转动或车轴套转动驱动轮。用车辆的轮毂位作为气罐可节省空间，减压阀置于气罐之内起到了防爆炸、防泄漏、防损坏的效果，气动机直接驱动车轮提高了效率。

主权项

一种带轴轮毂气罐与直驱气动机组合装置，其特征是，带轴轮毂气罐包括呈轮毂形状且轴向两侧壁有车轴套孔的气罐、轴向进气孔连通三条径向进气孔和轴向出气孔连通一条径向出气孔的车轴、位于气罐内的外套型减压阀、轴向控流孔连通一个径向控流孔和轴向充气孔连通一个径向充气孔的控流充气嘴，外套型减压阀的内管壁固套在偏向车轴进气端的一段且内管壁的高压入口和低压出口分别对位车轴的一条径向进气孔和径向出气孔，气罐的两侧壁的车轴套孔与外套型减压阀两侧的车轴的两段分别固套且包容外套型减压阀和车轴进气段的另两个径向进气孔，控流充气嘴活套于车轴的轴向进气孔且径向控流孔和径向充气孔分别对位车轴的两条径向进气孔。