[发明专利]用于排气催化剂温度控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201510441062.0 | 申请日： | 2015-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN105275625B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 詹姆斯·艾尔佛雷德·希尔迪奇;迈克尔·霍华德·谢尔比;丹尼尔·约瑟夫·斯泰尔斯;克里斯·保罗·格卢格拉;迈克尔·达米安·捷卡拉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D21/08 | 分类号： | F02D21/08;F01N3/20;F02M26/00 |
| 代理公司： | 11409 北京德恒律治知识产权代理有限公司 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供了用于通过计量调节来自专用EGR汽缸的排气旁通流控制排气催化剂温度的方法和系统。可调节连续可变旁通气门以相对于通过EGR通道再循环至发动机进气口的排气而言改变通过旁通通道从专用EGR汽缸被引导至排气催化剂的排气的量。在较低催化剂温度下，通过旁通通道计量调节更多排气，以使得催化剂温度能够维持在活化水平以上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 排气 催化剂 温度 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的方法，包括：/n使来自专用EGR汽缸的排气分别通过旁通通道流动到排气催化剂和通过EGR通道流动到发动机进气口的每个；/n通过旁通气门调节穿过所述旁通通道和所述EGR通道的相对流量，所述调节响应于催化剂温度，当所述催化剂温度降低至低于阈值时增加穿过所述旁通通道的相对流量而同时相应地减少穿过所述EGR通道的流量，所述阈值包括催化剂起燃温度，并且，当所述催化剂温度超过所述阈值时减少穿过所述旁通通道的相对流量而同时相应地增加穿过所述EGR通道的流量；/n确定所需旁通流率以将所述催化剂温度维持在所述阈值；以及/n基于所述催化剂温度和所述所需旁通流率中的每一者而加浓所述专用EGR汽缸。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司，未经福特环球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510441062.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于车辆的燃料控制设备和用于车辆的燃料控制方法
- 下一篇：热水电联产系统
