[发明专利]路口公交信号优先控制系统在审

专利信息
申请号: 201510440067.1 申请日: 2015-07-23
公开(公告)号: CN105225505A 公开(公告)日: 2016-01-06
发明(设计)人: 孙正良;何广进;胡家彬;代磊磊;徐棱 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所;无锡华通智能交通技术开发有限公司
主分类号: G08G1/087 分类号: G08G1/087
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 代理人: 曹祖良;韩凤
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种路口公交信号优先控制系统,包括与路口交通信号控制机相连的公交优先信号发生装置、安装在路口停车线来车方向设定距离处的RFID阅读器,以及汽车前挡风玻璃上的汽车电子标识。它通过RFID阅读器准确识读驶近路口的公交车辆上的汽车电子标识,获得准确的公交车辆注册信息后,向交通信号控制机发送公交信号优先请求和预计到达时间,以便交通信号控制机优化调整信号相位时间,实现路口级信号控制对公交车给予时间优先,减少公交车辆在路口等候延误。适合于城市公交车辆的信号优先控制,亦适用于BRT、无轨电车和有轨电车等大容量公交的信号优先控制。同时,本发明不需要改造现有的交通信号控制机和交通信号控制系统,具有广阔的应用前景。
搜索关键词: 路口 公交 信号 优先 控制系统
【主权项】:
路口公交信号优先控制系统,包括路口的交通信号控制机,其特征是,还包括与所述交通信号控制机相连的公交优先信号发生装置、安装在路口停车线来车方向设定距离处的RFID阅读器,以及汽车前挡风玻璃上的汽车电子标识;所述RFID阅读器用于识读途经所有汽车的汽车电子标识;所述公交优先信号发生装置用于接收各RFID阅读器识读到的公交车辆注册信息和路段交通流信息,并根据预置的公交车行驶路线信息,向交通信号控制机发送公交信号优先请求和预计到达路口时间;交通信号控制机接收到一个或多个公交信号优先请求信息后,根据当前绿灯相位时间和信号优先等级规则,选择不予响应或响应其中一个或多个请求信号,采用“缩短红灯时间”、“延长绿灯时间”或“插入专用相位”等控制策略,调整路口交通信号灯相位,优先放行公交车。
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