[发明专利]一种汽车双向热交换系统有效

专利信息
申请号: 201510428458.1 申请日: 2015-07-20
公开(公告)号: CN105048023B 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 赵久志;夏顺礼;阳斌;张宝鑫;宋军;王诗铭;夏敬保;徐爱琴;姜点双 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 张金玲,吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明属于汽车部件技术领域,提供了一种汽车双向热交换系统,包括主回路和并联设置的加热支路与冷却支路,所述主回路包括贴合于待换热器件的水冷板,所述水冷板的第一端口与第二端口分别位于所述待换热器件的两端;所述主回路还包括控制所述水冷板的液体在所述第一端口和所述第二端口间流通的换向模块,所述换向模块的一端与所述第二端连接,另一端与所述加热支路和所述冷却支路的第一公共端连接;所述加热支路与所述冷却支路的第二公共端连接于所述第一端。本发明通过增加换向模块,减小电池包加热或者制冷过程中两端的温度差,提高加热或者制冷的效率,保证电池包正常工作。
搜索关键词: 一种 汽车 双向 热交换 系统
【主权项】:
一种汽车双向热交换系统,包括主回路和并联设置的加热支路与冷却支路,所述主回路包括贴合于待换热器件的水冷板,所述水冷板的第一端口与第二端口分别位于所述待换热器件的两端;其特征在于,所述主回路还包括控制所述水冷板的液体在所述第一端口和所述第二端口间流通的换向模块,所述换向模块的一端连接于所述第二端口,另一端连接于所述加热支路和所述冷却支路的第一公共端;所述加热支路与所述冷却支路的第二公共端连接于所述第一端口;所述换向模块包括串联有第一单向阀与第一单向电子水泵的第一换向支路,和串联有第二单向阀与第二单向电子水泵的第二换向支路,所述第一公共端经由所述第二换向支路向所述第二端口导通;所述第二端口经由所述第一换向支路向所述第一公共端导通。
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