[发明专利]一种汽车刹车壳体及其制备方法有效
| 申请号: | 201510424137.4 | 申请日: | 2015-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN105002416B | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
| 发明(设计)人: | 顾才观 | 申请(专利权)人: | 格朗富(苏州)集团有限公司 |
| 主分类号: | C22C37/10 | 分类号: | C22C37/10;C22C33/08;B22C9/24;B22D1/00 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215225 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种汽车刹车壳体,包括以下质量百分比的组分3.50‑3.65%的碳,2.3‑2.5%的硅,0.5‑0.55%的锰,≤0.05%的磷,≤0.015%的硫,0.2‑0.3%的钼,0.4‑0.45%的铜,其余为铁。其制备方法为准备生铁、钼铁、废钢、回炉料、增碳剂、孕育剂、球化剂、覆盖剂、型砂;将生铁、废钢、回炉料、钼铁和增碳剂熔化获得铁水;铁水在1500±20℃时球化剂、孕育剂、覆盖剂,球化时间为65‑80秒球化合格;浇注时加入孕育剂进行随流孕育,对铸件进行抛丸处理及检测。本发明提高了该产品的热导率、抗疲劳性能,使产品性能更加均匀,产品的延伸率更高,韧性更好,为行车提供更多的安全系数。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 壳体 及其 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车刹车壳体的制备方法,其特征在于:所述的汽车刹车壳体包括以下质量百分比的组分: 3.50‑3.65%的碳,2.3‑2.5%的硅,0.5‑0.55%的锰,≤0.05%的磷,≤0.015%的硫,0.2‑0.3%的钼,0.4‑0.45%的铜,其余为铁;包括(1)、准备配料包括:生铁、钼铁、废钢、回炉料、增碳剂、孕育剂、球化剂、覆盖剂、型砂;钼铁含钼量50‑55%;增碳剂为硫含量≤0.05%的低硫增碳剂;孕育剂为含钡量1‑3%硅钡孕育剂;球化剂含稀土1‑3%、含镁量4‑5%、粒度为5‑20mm;覆盖剂为矽钢片;型砂粒度52‑64;(2)、将质量百分比为15‑25%的生铁、25‑35%的废钢、45‑55%的回炉料、钼铁和增碳剂熔化获得铁水;(3)、铁水在1500±20℃时加入铁水质量1.2‑1.4%的球化剂、0.5‑0.7%的孕育剂、1.0‑1.2%的覆盖剂,球化时间为65‑80秒球化合格,硅钡孕育剂使用的粒度为1‑3mm;(4)、球化合格的铁水配合型砂进行浇注,浇注时加入铁水质量0.11‑0.13%的孕育剂进行随流孕育,其中:首箱浇注温度1400‑1380℃,末箱温度不低于1340℃,球化率不低于90%,硅钡孕育剂使用的粒度为0.2‑0.7mm,成型壳体铸件;(5)、对铸件进行抛丸处理及检测。
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