[发明专利]一种电动汽车空调硅胶加热膜加热器有效
| 申请号： | 201510419768.7 | 申请日： | 2015-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN105313639B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 张宝利;周晓兵;杨建国 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车空调硅胶加热膜加热器，包括壳体及设于壳体内的若干个硅胶加热片组件，硅胶加热片组件互相间隔设置，连接在硅胶加热片组件上的通电导线并联连接。硅胶加热片组件包括长条状的散热铝板和粘贴于散热铝板上的长条状的硅胶加热膜，散热铝板上设有两块间隙调节块，两块间隙调节块分别靠近散热铝板的两端。散热铝板的两端各有两个通孔，壳体内的两侧各设有两根连接杆，连接杆穿过散热铝板的通孔，散热铝板的两端分别固定在壳体两侧的连接杆上。本发明布局整齐，拆装方便，每个硅胶加热片组件相对独立，便于维修和更换。本发明热转换效率高，升温速度快，有效节约电能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 汽车空调 硅胶 加热 加热器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车空调硅胶加热膜加热器，其特征在于包括壳体(1)及设于壳体(1)内的若干个硅胶加热片组件(2)，硅胶加热片组件(2)互相间隔设置，连接在硅胶加热片组件(2)上的通电导线并联连接；所述的硅胶加热片组件(2)包括长条状的散热铝板(3)和粘贴于散热铝板(3)上的长条状的硅胶加热膜(4)，散热铝板(3)上设有两块间隙调节块(5)，两块间隙调节块(5)分别靠近散热铝板(3)的两端；所述的散热铝板(3)的两端各设有两个通孔(6)，所述的壳体(1)内的两侧各设有两根连接杆(7)，连接杆(7)穿过散热铝板(3)的通孔(6)，所述的散热铝板(3)的两端分别固定在壳体(1)两侧的连接杆(7)上；散热铝板(3)的右端设有一个走线槽(8)，形成散热铝板(3)的右端的两个安装脚(9)，位于散热铝板(3)的右端的两个通孔(6)分别设于所述的两个安装脚(9)上；壳体(1)的四个角落处各设有一个安装支架(10)，安装支架(10)呈L型，安装支架(10)的横板和壳体(1)相连，所述的连接杆(7)的两端和两侧的安装支架(10)的竖板相连。
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