[发明专利]一种根据车流量调节信号灯时长间隔的方法在审
| 申请号： | 201510402176.4 | 申请日： | 2015-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN105160893A | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 徐炜 | 申请（专利权）人： | 常州大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213164 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种根据车流量调节信号灯时长间隔的方法，属于智能交通领域。针对信号灯时长不合理，无法根据车流量进行自我调控的问题，在交通信号灯各路口前方每隔10m处的路面下铺设压力传感器和车速检测器，通过压力传感器和车速检控器检测的数据，选择性的根据检测路段和路口间的距离对信号灯进行调节，调整交通灯时间的长短；采用的装置简单易行，成本较低；可通过根据车流量自行控制信号灯时长，降低车辆在路口的拥堵时间，提高车辆通行的速度，保证了交通畅通性，实现了交通的便捷和快速；通过智能控制信号灯时间，节约了指挥交通的人力和物力，实现自我调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 根据 车流量 调节 信号灯 间隔 方法 | ||
【主权项】：
一种根据车流量调节信号灯时长间隔的方法，其特征在于：在交通信号灯路口前方10m～100m处的路面下铺设压力传感器，路面上方安装车速检测器，通过压力传感器和车速检控器检测的数据，选择性的根据检测路段和路口间的距离对信号灯进行调节，调整交通灯时间的长短。
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