[发明专利]采用固液相变储热器的发动机余热利用暖机系统及其方法在审
| 申请号： | 201510395459.0 | 申请日： | 2015-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN104948373A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 俞小莉;李儒男;黄瑞;刘震涛;黄钰期;陈俊玄;齐放;夏立峰;蒋平灶 | 申请（专利权）人： | 浙江大学;浙江银轮机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10;F01N5/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 张法高 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用固液相变储热器的发动机余热利用暖机系统及其方法，所述发动机余热利用暖机系统包括：固液相变储热器、MCU、冷却液温度传感器、电子水泵、电子三通液阀、电子节温器、电子风扇、散热器、电子液阀、电子气阀、消音器、电子三通气阀、排气温度传感器、排气管，四通管接头；电子气阀和电子三通气阀，作为相变储热器在储热工况和保存工况之间切换的执行机构；而电子三通液阀和电子液阀作为相变储热器暖机工况开关的执行机构。通过电子三通气阀和液阀将相变储热器简洁地耦合到原机系统中，并且相变储热器也可以充当消音器的作用，并不会给系统带来副作用。本发明解决了余热利用，电加热器暖机功耗大、效率低两大难题。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 相变 储热器 发动机 余热 利用 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
一种固液相变储热器，其特征在于所述的储热器为气、液双通道储热器，包括储热单元、壳体和保温层，所述的储热单元由双层细管构成，中心管道为冷却液通道；外层填充相变材料，各储热单元之间的空隙与壳体间构成了排气通道，所述壳体上设有冷却液入口、冷却液出口、气入口和气出口，冷却液入口和冷却液出口通过冷却液通道相连，所述壳体由保温层包裹。
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