[发明专利]用于抵消排气歧管产生的热膨胀的装置有效
| 申请号： | 201510393739.8 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN105649757B | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李遇进 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/02 | 分类号： | F02B37/02;F01N13/12 |
| 代理公司： | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王锦阳<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于抵消排气歧管产生的热膨胀的装置，该装置可包括抗热变形构件，其设置在排气歧管与涡轮增压器之间并且将排气歧管与涡轮增压器连接在一起，并且所述抗热变形构件构造成当由于热废气导致排气歧管热膨胀时变形，并抵消通过热膨胀导致的热变形。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 抵消 排气 歧管 产生 热膨胀 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于抵消由发动机中的排气歧管产生的热膨胀的装置，该装置包括：/n抗热变形构件，其设置在排气歧管与涡轮增压器之间并且将排气歧管与涡轮增压器连接在一起，其中，所述抗热变形构件构造为当由于热废气而导致排气歧管热膨胀时变形，并抵消由热膨胀导致的热变形，/n其中，所述抗热变形构件由形状记忆合金形成，并且形状记忆合金的形状在预定的温度范围内被记忆；/n其中，所述排气歧管包括：/n多个流道，废气从发动机的燃烧室被引入到该多个流道中；以及/n出口，被引入的废气通过该出口朝着所述涡轮增压器排出，/n其中，所述出口从排气歧管的纵向端部向下延伸，并且经由抗热变形构件而连接到涡轮增压器；/n其中，所述抗热变形构件联接到排气歧管的所述出口，从而当抗热变形构件的第一端部由于通过流道引入的废气流向一侧并被排出而受热时，抗热变形构件的第二端部收缩。/n
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