[发明专利]一种使用工装减小核管道焊接后内孔变形的方法

摘要

本发明公开了一种减小核管道焊接后内孔变形的工装，直管入口设置有前后布置的两件支撑工装，两件支撑工装互成九十度布置；支撑工装由上支撑块、上挡圈、支撑杆A、钢管、油缸、下挡圈、支撑杆B、下支撑块组成，钢管的顶端设置有上挡圈，钢管的底端设置有下挡圈，钢管内的上部设置有支撑杆A，支撑杆A上端穿过上挡圈后与上支撑块连接，支撑杆A的下端向下依次设置有油缸、支撑杆B，支撑杆B下端穿过下挡圈后与下支撑块连接。本发明现场操作简单方便、折卸方便，能多次重复使用，防止支撑工装打滑，能避免损伤产品内孔的光洁度，提高了生产效率，有效地减小了大口径管道焊接接头的内孔变形量。

主权项

一种使用工装减小核管道焊接后内孔变形的方法，其特征在于，所述工装包括斜接管(1)、支撑工装(2)，斜接管(1)的后端下部设置有直管(3)，其特征在于：所述的直管(3)入口设置有前后布置的两件支撑工装(2)，两件支撑工装(2)互成九十度布置；支撑工装(2)由上支撑块(201)、上挡圈(202)、支撑杆A(203)、钢管(204)、油缸(205)、下挡圈(206)、支撑杆B(207)、下支撑块(208)组成，钢管(204)的顶端设置有上挡圈(202)，钢管(204)的底端设置有下挡圈(206)，钢管(204)内的上部设置有支撑杆A(203)，支撑杆A(203)上端穿过上挡圈(202)后与上支撑块(201)连接，支撑杆A(203)的下端向下依次设置有油缸(205)、支撑杆B(207)，支撑杆B(207)下端穿过下挡圈(206)后与下支撑块(208)连接；上支撑块(201)、支撑杆A(203)、油缸(205)、支撑杆B(207)、下支撑块(208)在同一条中心线上；所述的钢管(204)下部外圈设置有U型槽，U型槽的开口尺寸大于油缸(205)的接头尺寸；所述的上支撑块(201)为扇形结构，上支撑块(201)外圈的圆弧半径小于直管(3)的半径；所述的下支撑块(208)为扇形结构，下支撑块(208)外圈的圆弧半径小于直管(3)的半径；支撑杆A(203)的上端与上挡圈(202)、上支撑块(201)采用螺纹连接后再采用手工氩弧焊将连接部位整圈焊接牢固，支撑杆B(207)下端与下挡圈(206)、下支撑块(208)采用螺纹连接后再采用手工氩弧焊将连接部位整圈焊接牢固；操作步骤如下：1)、将支撑工装(2)各部件安装完成；2)、将支撑工装(2)缓慢插入直管(3)内孔，推至需要支撑的地方；3)、将油缸(205)的油管接头通过油管与手动泵连接；4)、使用手动泵加压使油缸(205)顶起上支撑块(201)，使支撑工装(2)支撑到位；5)、等直管(3)与斜接管(1)焊接完成，焊缝完全冷却后，油缸(205)回油泄力，取出支撑工装(2)。