[发明专利]一种汽车车灯组装用的激光焊接工艺有效
| 申请号： | 201510380807.7 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN104999660A | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 张志强;鲍海峰;吕宇航;宋雷;彭郭峰 | 申请（专利权）人： | 无锡中卓科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C65/16 | 分类号： | B29C65/16 |
| 代理公司： | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人： | 顾吉云 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车灯组装用的激光焊接工艺，该车灯包括PC灯罩与PC/ABS复合壳体，将PC灯罩与PC/ABS复合壳体固定扣合，并施加力夹持，将激光透过PC灯罩照射在待焊接部位，使其熔接，完成后保压；PC灯罩与/ABS复合壳体之间的焊接厚度为0.2-0.3mm，焊接时PC灯罩与/ABS复合壳体之间的压力为4.5-5.5KG，激光能量为58-62W，熔接温度为200-220摄氏度，沿焊接部位激光焊接的运行速度为90-110mm/秒，PC灯罩的透光度在90%以上。该汽车车灯组装用的激光焊接工艺，其实现了PC灯罩与PC/ABS壳体之间的激光焊接加工，且加工质量较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车灯 组装 激光 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车车灯组装用的激光焊接工艺，所述车灯包括PC灯罩与PC/ABS复合壳体，其特征在于，将所述PC灯罩与所述PC/ABS复合壳体固定扣合，并施加力夹持，将激光透过所述PC灯罩照射在待焊接部位，使其熔接，完成后保压；所述PC灯罩与所述/ABS复合壳体之间的焊接厚度为0.2‑0.3mm，焊接时所述PC灯罩与所述/ABS复合壳体之间的压力为4.5‑5.5KG，激光能量为58‑62W，熔接温度为200‑220摄氏度，沿焊接部位激光焊接的运行速度为90‑110mm/秒，所述PC灯罩的透光度在90%以上。
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