[发明专利]车辆悬挂系统以及悬挂安装车辆部件的方法在审
| 申请号： | 201510379611.6 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN105235552A | 公开（公告）日： | 2016-01-13 |
| 发明（设计）人： | 史蒂夫·乌利齐;康斯坦廷·克里文科夫;雷纳·布伦斯;埃尔文·哈勒;延斯·科尔布 | 申请（专利权）人： | 格拉默股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/04 | 分类号： | B60N2/04;B60N2/52 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 高占元 |
| 地址： | 德国安贝*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于车辆座椅(5)的悬挂系统(1)，特别是用于多用途运载车座椅的悬挂系统，包括至少第一和第二部件(2、3)，所述两个部件(2、3)相对彼此可振荡移动地安装且弹簧加载。提供闭合液压气动回路(4)，所述闭合液压气动回路(4)包括与所述两个部件(2、3)中至少一个部件连接的至少一个控制元件(S)，以及在此串联的至少一个第一液压气动弹簧(F1)，所述回路(4)中的液压介质(13)的液压压力(p1)通过设置在所述控制元件(S)的作用表面(7)转换成在所述两个部件(2、3)之间作用的力，所述液压压力(p1)取决于所述第一液压气动弹簧(F1)的气体体积(V1)中的气压(p2)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬挂 系统 以及 安装 部件 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆座椅(5)的悬挂系统(1)，特别是用于多用途运载车座椅的悬挂系统(1)，包括至少第一和第二部件(2、3)，所述两个部件(2、3)相对彼此可振荡移动地安装且弹簧加载，其特征在于，提供闭合液压气动回路(4)，所述闭合液压气动回路(4)包括与所述两个部件(2、3)中至少一个部件连接的至少一个控制元件(S)，以及在此串联的至少一个第一液压气动弹簧(F1)，所述回路(4)中的液压介质(13)的液压压力(p1)通过设置在所述控制元件(S)的作用表面(7)转换成在所述两个部件(2、3)之间作用的力，所述液压压力(p1)取决于所述第一液压气动弹簧(F1)的气体体积(V1)中的气压(p2)。
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