[发明专利]一种机动车稳定杆结构有效
| 申请号： | 201510373398.8 | 申请日： | 2015-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN104890465B | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 王健;游磊 | 申请（专利权）人： | 芜湖中瑞弹簧有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于机动车零部件技术领域的机动车稳定杆结构，所述的机动车稳定杆结构包括本体部(1)，本体部(1)两端分别设置一个弯折的弯折杆(2)，本体部(1)和两个弯折杆(2)之间为一体式结构，其所述的弯折杆(2)上设置向内凹进的压扁部位(3)，本发明所述的机动车稳定杆结构，结构简单，在稳定杆结构受力发生扭矩，稳定杆结构继而发生侧倾时，有效降低了有效降低稳定杆结构与周边零部件发生干涉风险，提高了稳定杆结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 稳定 结构 | ||
【主权项】：
一种机动车稳定杆结构，所述的稳定杆结构包括本体部(1)，本体部(1)两端分别设置一个弯折的弯折杆(2)，本体部(1)和两个弯折杆(2)之间为一体式结构，其特征在于：所述的弯折杆(2)上设置向内凹进的压扁部位(3)；所述的弯折杆(2)上的压扁部位(3)包括左压扁面(4)和右压扁面(5)，所述的左压扁面(4)设置为凹进的弧形面结构，右压扁面(5)也设置为凹进的弧形面结构；所述的左压扁面(4)两端与弯折杆(2)本体之间均设置为圆滑过渡的结构，所述的右压扁面(5)两端与弯折杆(2)之间均设置为圆滑过渡的结构。
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