[发明专利]一种跨线输送活动式四车门吊具有效
| 申请号: | 201510366387.7 | 申请日: | 2015-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN104944066B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
| 发明(设计)人: | 张健;王银明;刘进明 | 申请(专利权)人: | 东风设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | B65G17/20 | 分类号: | B65G17/20;B65G17/30;B65G13/00;B62D65/18 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 俞鸿 |
| 地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种跨线输送活动式四车门吊具,其包括主框架,车门活动框架,车门夹具;主框架上端设置有托梁;车门活动框架与主框架铰接;车门夹具连接在车门活动框架上;主框架的上端还设置有纵梁;车门活动框架上设置有启闭器和车门夹紧自锁装置;车门夹具的两个夹持部件之间的距离可调。本发明的优点在于其通过在吊具框架上增加纵梁、启闭器以及车门夹紧自锁装置,使得该吊具能够沿着车门长度、厚度二个方向输送、积放运行的跨线输送活动式四车门吊具,同时有效地解决装、卸车门不便、通用性差及检修维护不便等问题,同时本发明结构简单,操作方便能够有效地减轻施工人员的劳动强度、提高车门输送、积放的安全性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 输送 活动 车门 | ||
【主权项】:
一种跨线输送活动式四车门吊具,包括主框架(1),车门活动框架,车门夹具;所述主框架(1)上端设置有托梁(1a);所述车门活动框架与所述主框架(1)铰接;所述车门夹具连接在所述车门活动框架上;其特征在于:所述主框架(1)的上端还设置有纵梁(1c);所述车门活动框架上设置有启闭器(9)和车门夹紧自锁装置(8);所述车门夹具的一个夹持部件与所述车门夹紧自锁装置(8)固接,并在所述车门夹紧自锁装置(8)作用下沿车门长度方向往返移动;所述启闭器(9)包括把手(901)、支架(902)、拉簧(905);所述支架(902)固接在所述车门活动框架上;所述把手(901)与所述支架(902)铰接;所述拉簧(905)一端与所述把手(901)连接,另一端与所述支架(902)连接;所述把手(901)上设置有限制车门活动框架转动的止口(9d);所述主框架(1)上固接有与所述启闭器(9)上的所述止口(9d)配合的止板(907);所述车门活动框架可在所述止口(9d)和所述止板(907)的配合作用下相对所述主框架(1)固定不动。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体
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